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也知道，有些事情不說我們公司能說了算的。”30來歲，一身正裝的吉麗娜·安德森攤攤手錶示無能為力。
韓義沉吟了一下，又問道：“我聽說薄世正在收購易能森，而你們政府也有意促使這項交易的達成，不知道有沒有這回事？”
“是的。確有此事。”吉麗娜·安德森沒有迴避這個問題，“不過韓總請放心，咱們簽署的諒解備忘錄條約依然有效。”
諒解備忘錄這個東西，蜜月期時就是維繫雙方關係的一根紐帶；關係破裂了，比擦屁股紙還不如。
韓義手放在椅背上輕輕敲擊著，想了好一會，最後站起來伸手說：“那好吧！替我向安德森先生問好。”
吉麗娜·安德森站起來同他問好，一雙藍色的眼眸裡滿是笑意，“好的。韓總慢走。”
…………
姚鑫等在會議室外面，見到韓義出來了，迎上前問道：“怎麼樣？”
韓義搖搖頭。
姚鑫臉上有些失望，不過隨後又緊跟道：“我剛跟吉利總工陶陽碰過面，那邊希望我們能做一場綜合場地測試，你看怎麼樣？”
韓義邊走邊考慮。
他又何嘗不想做綜合場地測試？
不過做實測涉及到後臺大資料運算，以及ai智慧系統，這些東西目前天義正在緊張開發當中，還沒到封測。
而這兩樣東西目前市場上做的比較好的公司，主要就是谷歌跟白度。
早在16年，谷歌自動駕駛汽車公路測試里程已經超過200萬英里；而李豔紅乘坐白度無人駕駛汽車上五環，甚至吸引了包括交警部門在內的社會各界關注。
可偏偏韓義不想用這兩家的技術。
他想等這兩項技術出來，然後整體封裝。到時候一套光探測感測器加系統賣個三五千美金跟玩似的。
可時間不等人啊。
國際感測器展覽大會，這是多麼好的一個亮相機會？
一旦錯過了，回頭再想去製造話題，吸引國內外汽車廠商的目光，將會事倍功半。
想了好久，韓義終於開口道：“好，你去準備！咱們讓他們見識見識，什麼叫真正的無人駕駛。”
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