第189章 【加強聯盟】

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禮拜一。

上午，滙豐銀行的專案部經理桑達士來到環球航運，拜會了林志超，兩人在辦公室裡閒聊。

桑達士在年初已經上任專案部經理，而專案部就是貸款部門，平常走訪工廠是比較重要的事情，考察哪些產業值得貸款。

林志超並沒有申請貸款，而是桑達士主動拜會，在桑達士看來，林志超的商業造詣非常高，他喜歡和林志超聊天，並從中得到一些資訊。

陳田安為兩人泡上一杯茶後，便退出辦公室。

“最近環球航運沒有購船的計劃？還是你們利用自有資金，已經購買了很多船隻？”桑達士笑著問道。

他一上任專案部經理，這位反而停止了貸款，這讓他有些‘急’，畢竟林志超信譽好，貸款不擔心還不起。林志超不僅信譽好，而且實力強——除了航運，還有工業和置業，所以簡直比以前放貸給何東還安全。

林志超不緊不慢的說道：“剛剛購買了四艘二手油船，這不我打算親自去美國一趟，推銷美國大石油公司。這次是今年第一次購船，畢竟環球航運的二手貨輪已經夠多了。”

桑達士恍然，心中感嘆這位還真是一步一個腳印，發展卻超快的。

隨後，他說道：“那麼說是用不住貸款了？”

林志超笑道：“哪有銀行家上門推銷貸款的，讓別人知道，以為你們滙豐銀行轉性，大開水喉了呢！”

桑達士認真的說道：“放貸給你，就像把錢放進了保險櫃，所以上門推銷貸款，又有什麼問題呢！”

最近一年，銀行的貸款急速上升，目前香港所有銀行裡躺著37億港幣，而滙豐銀行至少佔據著半壁江山。香港雖然華人居多，但華人卻更信任滙豐銀行，這是滙豐銀行哪怕是在二戰中損失很大，也承認被日本強迫簽下的一批發行港幣。

林志超想了想，覺得貸款暫時不需要，但他卻要維護好和桑達士、滙豐銀行的交情，否則前期的工作功虧一簣。

於是，他說道：“桑達士先生，伱覺得我做航運做得怎麼樣？是否讓你很有信心？”

桑達士認真的點點頭，說道：“你是我見過最會做生意的商人，你早期和日本簽署的長約，在這一兩年發揮了很大的效益。別人現在單程短租的價格，還不及你手中的長約。而環球航運重視海員的素質，打造出一支媲美歐美的優秀海員隊伍，但人員成本卻非常低。所以，環球航運的競爭力非常厲害！”

他對林志超的佩服，是毫不掩飾的，確實林志超將航運最大利益化了。

林志超迴圈漸進的說道：“那桑達士先生對航運中的油輪，有沒有一定的認識？或者說，對世界經濟發展中，石油的貢獻增長，有沒有自己的見解？”

桑達士知道，林志超不會無緣無故的‘說教’，一定是想說服自己‘某件事’，因為這是林志超的慣用策略。

“石油對經濟的貢獻是毋庸置疑的，而且世界對石油的需求也是越來越大，特別是歐美更需要（英法還不產石油）所以我想你是在說，世界航運對油輪的需求越來越大！”

林志超笑著點點頭，接著說道：“這一次我考察德國漢堡造船廠，發現他們正在建造噸的大型油輪，所以我預測，油輪會朝著大方向發展。”

桑達士也被林志超的話題吸引，兩人一問一答之中，他便了解清楚。

然後，桑達士問道：“所以，你想打造大型油船，需求一筆鉅額貸款，莫非打算1000萬美金的貸款？”

若是1000萬美金，桑達士覺得是沒有問題的，看似很高，實際上對於環球航運來說，不是問題。

林志超搖搖頭，認真的說道：“我想建造六艘5.6萬噸的油輪，說實話，我算過環球航運未來兩年的利潤，是綽