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綽有餘。不過我喜歡和滙豐銀行合作，共同成立一家航運公司，我們六成你們四成佔股，一起投資航運產業，去購買這六艘油輪。”
桑達士被林志超的計劃驚呆了，六艘油輪，價值近4500萬美金。
而林志超則興趣很高！
在1956年蘇伊士關閉一年時間，世界的輪船需求極其渴望，幾十萬噸押上去，也不過是九牛一毛。所以，帶滙豐銀行發財，又何妨，畢竟只有滙豐銀行才有資格做他的合夥人。
“四成的投資，豈不是要1800萬美金！”
“首付只需要35%，交付就可以賺錢。”
“一艘新油輪，起碼得五年以上回本吧？”
“但油輪本身比較保值，五年齡的油船，價值依舊在七八成。而且，自半島戰役結束後，世界很難爆發大規模戰役，航運將迎來至少二十年的輝煌。”
一番溝通後，桑達士苦笑道：“這個計劃有些瘋狂，在滙豐銀行高層也許反對者很多，就算是我，也需要仔細考慮一下。”
林志超說道：“沒關係，我等你們的答覆。”
這次不能合作，滙豐銀行在蘇伊士危機之後，也會主動尋求合作。
當然，若是這次達成合作，滙豐銀行要在1956年笑死。
上午，林志超召集高層們開會。
會議上，他說道：“這次四艘二手貨輪，儘量以兩年的租期租出去，最多租期也是兩年，要麼一年；高經理，你去向日本客戶推銷一下！”
高啟強連忙點點頭，說道：“好的！現在價格很平，我們在日本那邊還是有競爭力的。”
環球航運不僅僅是有租給日本的‘長租’，還早已經開闢了至歐洲、至美洲等的固定航線，成為一個業務多樣化發展的企業。
他並沒有完全照著前世包宇剛的路子走，林志超更具野心，將來油船和集裝箱船，將會齊頭並進，長租是控制好租期時間的。
接著，林志超說道：“馮副總經理和我一起去美國，推銷四條油輪，熟悉客戶！”
馮永發說道：“好的，那我先行一步，為您熟悉一下。”
林志超點點頭，說道：“嗯，我還有一週的時間抵美，你看著安排吧！”
“好的”
一開始和客戶的社交，都是林志超親自完成的。時間長之後，那些老客戶也認林志超的手下，比如日本的幾個大客戶。
這樣一來，林志超只需要打好基礎，後面就不用每一次都親力親為了。他不像別人，只有一樣實業，可以做到專注。
此次推銷油輪，是非常重要的事情，因為是去向美國大型石油公司推銷，雙方需要建立一個穩定的合作基礎。甚至可以說，林志超為了萬無一失，第一次運輸任務，他會親自監督和指揮，以保證順利透過。
會議剛剛結束，一名職員就來到眾人面前，彙報道：“老闆，金獅號行駛在新加坡時，冷藏庫出了毛病，船上輪機員束手無策，想在新加坡停靠，先修理冷藏庫，否則海鮮等貨物將會損壞。”
林志超眉頭一皺，說道道：“修理冷藏庫需要時間，萬一延誤了航期，豈不是損失更重。”
職員自然不知道該怎麼辦，一眾高層也思考起來。
終於有高層建議道：“在新加坡採購大量冰塊，放入冷藏庫，待完成這趟運輸任務，再去修理冷藏庫不遲！”
眾人眼前一亮，原來事情往往可以以最簡單的方法處理。
林志超說道：“這就對了嘛！遇事要採取最佳的處理辦法，集思廣益。”
隨後，公司管理層透過無線電傳達了事情的處理辦法。而金獅號上的高階海員們都第一時間愣住了，原來處理事情是如此簡單。
這
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