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擊，他自己卻在一陣煙幕的掩護下撤出戰鬥，駛往墨西拿。英艦企圖切斷義大利艦隊的退路，因此，雙方展開了全面的炮擊，戰鬥變得更加混亂。義大利艦隊由於在速度上佔優勢，它們於17時成功地逃脫了危險。
坎寧安擔心在距義大利海岸25海里以內會遭到潛艇伏擊，因而停止了追擊。在義大利艦隊同英國艦隊交戰之際，英國兩支運輸船隊從馬耳他駛往亞歷山大。在這次戰鬥中，坎寧安的艦隊牽制住了敵人，保衛了運輸船隊的行動。如果沒有英艦隊的掩護，這些運輸船隻將直接遭到敵機的攻擊。
卡拉布里亞附近的海戰似乎證明了坎寧安的進攻方針是切實可行的。同英艦相比，義大利戰列艦上的主炮口徑雖小，但數量較多。意方的兩艘戰列艦本來完全可以趁英國的兩艘慢速的戰列艦尚未投入戰鬥時與英國旗艦進行近距離交戰。義大利艦隊中的巡洋艦實力也比英方雄厚得多。然而，坎皮奧尼卻沒有充分利用他的的這些有利條件。儘管英國的兩艘航空母艦可以對義大利艦隊進行攻擊，但它未有效地發揮作用。
另一方面，義大利岸基飛機沒有進行密切配合。它們在戰鬥結束後才趕到戰場，不但沒有去攻擊英國艦隊，反而攻擊了自己的艦隊。幸而這些飛行員投彈的精確度如同他們的敵我識別能力一樣低下，因此，沒有一艘義大利軍艦被炸傷。
二十世紀44年2月19曰發生的斯帕達角海戰再次表明了義大利海軍的指導思想是，力求避免同勢均力敵的英軍作戰。當時，英國的3艘驅逐艦在克里特西北方進行反潛巡邏，結果與兩艘義大利輕型巡洋艦遭遇。英國驅逐艦轉而向位於他們北面的澳大利亞的悉尼號輕型巡洋艦和另一艘驅逐艦求援。當時，義大利軍艦上的6英寸主炮佔有優勢，只是小口徑火炮稍處劣勢。儘管如此，意艦發現悉尼號之後便向西南方向逃去。在追擊過程中，悉尼號擊沉了義大利的科利昂尼號巡洋艦，另一艘義大利巡洋艦班德.尼爾號受了傷，但終於設法駛抵託卜魯克。
經過這一系列的戰鬥，英國海軍部和坎寧安重新規定了地中海艦隊的任務。鑑於義大利在地中海東部擁有許多利益，鑑於駐埃及和中東的英軍需要頻繁的支援，英國加強了東部艦隊即地中海艦隊的力量，並規定駐直布羅陀的皇家艦隊將作為海軍部所控制的一支突擊力量，隨時準備在地中海和大西洋作戰。(未完待續。)
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