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，所以這款發動機的奧秘就在於，福特採用了鑄鐵似地缸體，而且內部的燃燒室也採用了特殊的設計，而且活塞也採用了獨特的充鈉鋁合金缸蓋，並且活塞環和軸承也都採用了獨特的合金鋼來保證硬度質量，和壽命。
要是換到以前，金小強可能就兩眼一抹黑只能抓瞎了，但是現在在融合並且改進了從鳴戶慎行哪裡搞來的大量特種鋼的冶煉技術之後，這樣的發動機材質的問題，對他們而言已經全然不是問題。
要知道當年劉紅老爺子所參加的國家級別的攻關小組，最後可就是在發動機的材質問題上被難倒的。
所以當一年前劉紅老爺在看到了，金小強拿來的v8發動機的設計圖紙的時候，不由得是激動的熱淚盈眶，嘴裡一個勁的叨咕，要是當年他們有現在華陽動力這樣的冶煉技術，那這樣的發動機他們也許早就攻克了。
有了圖紙之後，劉紅和劉長山兩位老爺子，這一年多來的最主要任務，除了在他們的分廠裡設計軍車的同時，就是主要研究這麼一款發動機，要搞明白它的各種工作狀態，還有運動引數。
當時因為事關機密，所以金小強一再的叮囑劉紅老爺不要聲張，再加上這樣的大功率發動機，在國內很難找到市場，所以金小強也就一直沒有把這件事宣揚出來。(未完待續).
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