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國際大大廠商還看不上低端車的市場，所以低端車的市場裡，也就他們幾個在攪和，他們還沒感受到太大的壓力，那幾年靠著薄利多銷的原則，也掙了不少錢，積累了相當的經驗。
但是這輩子可不同了，有了華陽動力的出現，現在現代和起亞，都已經早早的去到低端車的市場裡去攪局去了。
而現在德系和日系車，在華陽動力的面前是完全討不到好處，金小強還有點擔心，一旦他們要是看到現代和起亞，要是在低端車市場裡獲得了成功之後，會不會直接也去低端車裡面攪局，把原本幾年後的低端車慘烈價格戰的場面，給硬生生的提前了。
要知道他可不希望幾個國產車的品牌就這麼被這些外國車企給攪和黃了，畢竟這些車企，才是天朝車企的根基！
如果到時候這些自主品牌都被那些外國車企給攪和黃了，那麼到時候純正了天朝車企，就他華陽動力這麼一家，人家到時候聯合起來，圍剿自己的話，那可是很麻煩的一件事情。
所以已經隱隱登上了國產車企的盟主地位華陽動力必須要做出表態，而且這時候他金小強必須那要拿出自己的誠意，把這幾個企業給扶起來。
看來後世的那幾款經典的國產車，要提早誕生了！
……
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