第三百八十章 尼克的野望

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自己所熱愛的汽車產業，做大做強，最後在做成一家跨行業的航空母艦，巨無霸！

整理好了思路，有私下裡考察了一番美國的汽車市場之後，金小強決定北上底特律，去見見尼克。雷利這個傢伙，看看這個老東西，這次這麼主動的邀請自己去他們的總部，到底是什麼意思。

尼克。雷利這個傢伙，自從前不久由他牽頭，並且談判，最後和華陽動力合作成功之後，他在通用汽車內部的地位進一步的獲得了提高。

已經從通用歐洲地區的總裁這個位置上退了下來，被調回到美國總部，出任北美地區的總裁這個位置。

這也就意味著，這傢伙又向通用公司全權總裁這個至高無上的寶座又邁出了堅實的一步，要知道要是能夠做到這個位置的話，那他尼克。雷利今後的地位可就不同了。

表面上看，他已經在這個公司做到了頂，但是這個位置，在賦予了他更多的薪水和年底分紅的同時，又給了他更高的政治地位。

他如果把通用汽車經營的好的話，那麼他今後在邁出一步，進入白宮給總統當一個工業方面的幕僚，或者出任一任部長都不是不可能的。

那時候才算是真正的功成名就了，所以尼克。雷利這時候可不能說對他現在這個位置不上心啊。

而之所以這麼急著見金小強，當然是對他有所託付的。

現在的通用，表面上看起來是風光無比，但是其實公司內部的情況，卻真的是不容樂觀。

在國內他們要面來來至福特，克萊斯勒，豐田，本田，日產，甚至是現代這樣的企業的壓力，現在美國的汽車市場的競爭，可以說到了白熱化的地步。

美國的幾家車企，比如克萊斯勒現在已經是陷入了強弩之末的地步，每年也就勉強能夠維持著不虧錢，他們旗下的幾個品牌，目前經營狀況都不怎麼好。

福特倒是非常強勁，如果不看這家公司內部的問題和矛盾的話，這家企業的車型，可以說是美國眾多本土車型裡面，競爭力最高的。

而豐田和本田，現代這三家來至東亞的企業，則是越做越好，尤其是豐田，近些年來，甚至已經隱隱有了要把通用拉下馬，取而代之的勢頭。

這讓通用感覺很是揪心，每年他們雖然賣出去不少車，可是通用也知道，自己的企業盈利能力。

雖然他們賣出去的車不少，可是同樣他們的車型在市場上的競爭力，卻是在連年的下降。

在美國國內，他們只能靠著道奇的皮卡，還有suv，以及肌肉車型來爭奪市場，但是在家轎車方面，他們已經徹底的失去了市場。

那些原本在天朝買的不錯的別克，在美國根本就沒有市場，只能靠雪佛蘭的一些車型，還有凱迪拉克的豪華車，以及土星的低端車死撐著，才能夠勉強的保持著在中級車的一小塊領地。

不過在引入了華陽動力的觀致車系之後，這樣的情況好了很多。

就連尼克。雷利也沒想到，華陽動力的車型，會在市場上這樣的手歡迎，從四月份宣佈開始正式合作，到現在只不過四五個月的功夫，他們在美國就已經賣出去了不下十萬輛的華陽動力的車型。

儘管這些車子不是通用自己造的，但是畢竟在北美通用是總經銷，每輛車都要過他們的手，這樣一來每輛車他們也都跟著賺上一筆。

這樣的既不用付美國人工資，又能夠正美國人的薪水的事情，他們當然是非常樂意乾的。

也正是因為華陽動力的產品，在美國的優異表現，才有了他尼克。雷利今天的位置。

但是尼克。雷利也有他自己頭疼的東西，那就是儘管華陽動力的產品表現好，但是卻不能挽回通用本身的產品，在市場上表現出來的頹勢。

目前在北美地區銷