第三百八十章 尼克的野望

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第三百八十章尼克的野望

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至於在天朝市場上被炒得神乎其神的大眾神車，在美國是真的不招人待見，大眾的產品在美國的境遇，甚至還不如初來咋到的華陽動力。

一百輛轎車裡面你要是能夠看見一輛帕薩特，就算你撿著了！

而且除了那些經濟比較發達的大城市之外，在鄉間的普通老百姓開的更多的當然是日本車。

在美國的西海岸，因為這裡距離美國的汽車文化發源地底特律比較近，所以這邊的美國本土汽車的保有量要大一些。

但是在美國的東部新興的加利福尼亞等地區，日本車的保有量則是更大。

而且美國的汽車製造商這麼多年來，一直不太重視汽車的細節方面的整改，所以美國車油老虎，還有小毛病多的問題，已經深入了美國人民的心中。

隨著今後幾年世界油價的高漲，日本汽車的保有量，在美國還會繼續攀升，同時金小強也感覺到，這其實也正是他們華陽動力的一個機遇。

畢竟就憑藉著他現在腦海裡，所儲藏的那些汽車理論，和知識他完全可以設計出，更多的小排量，符合世界人民胃口的新車型出來。

不過在這之前，他不能不重視他的這些日本對手，日本人在美國市場苦心經營了幾十年，已經積攢下來相當的口碑。

日產的天籟，能夠橫穿美國大陸一個來回，而不進維修廠，由此可見，這日本鬼子的車的造車工藝的精細程度，即便是現在華陽動力每天都在關注自己公司產品的質量，可是要想達到日產這樣的地步，恐怕都有些困難。

畢竟人家的質檢流程，還有製造工藝，可是幾十年的工作經驗積累，累積下來的，而金小強一手創造的這家華陽動力。

可以說到目前為止都是靠著金小強一力支撐，而撐起來的，企業的起步的，確實是比國內其他的車企要高，技術含量也比比人要高。

但是這汽車企業的文化內涵，還有人家的汽車文化，這都是人家幾十年的找車經驗積累，所累積下來的，這些可是最不好模仿的一些東西。

所以華陽動力要想達到人家日本人的製造行業的高度，恐怕還得花上幾年，甚至是幾十年的努力才行。

不過金小強不著急，他有的是信心，和耐心，他也知道這樣的工業成果，和自己的企業文化，不是一天兩天就能夠完成的。

德國人之所以能夠製造出世界上最精密的機器，日本人之所以能夠在短短的幾十年的時間，能夠成為世界製造業的大國，都是靠著他們一絲不苟，刻苦鑽研的精神。

而現在的這樣的精神，卻正是天朝所最缺乏的，不可否認現在的天朝，正處於經濟最具有活力的年代。

可是正是這樣劇烈的經濟格局的變遷，也造就了現在正好也同樣是天朝最浮躁的年代，道德體系的崩塌，和信仰的缺失，導致了整個社會的風氣都轉向了浮躁。

而他金小強要做的，不敢說是要挽天傾，但是卻恰恰是在這方浮躁的社會氛圍內，為天朝的工業界，和製造業留下最後一方淨土。

讓那些有志於鑽研科技，但是卻報效無門，每天不能為了心愛的製造行業搞研發的，但是卻要為了柴米油鹽而奔波的科研人員們提供一方淨土。

這就是到目前為止，金小強最想做的，至於搞出一個企業來盈利，也正是為了維護自己的體系運轉所需要的必須手段。

只有將這個標杆豎立起來，才能夠招來更多的科研人才，而不至於讓這些科研人員，全部因為這樣或者那樣的原因，而遠走海外，流落他鄉，最後竟然成為別的國家的科技基石。

一想到這裡，金小強就更是充滿了動力，心中更加的堅信了自己的理想，那就是要把