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的只是維持住目前的局勢而已。
對於〖日〗本人而言，他們最主要的市場，其實是在本尖，和歐美！
要知道別看在天朝是三足鼎立的局面，可是在天朝之外的很多市場上，都是日系車一家獨大的局面，這是不爭的事實。
就比如在美國市場，可能很多人都不會想到，現在在美國大街上跑的十輛車裡，基本有八輛是〖日〗本車，一輛是美國車，還有一輛才是德國的高階轎車，比如賓士，寶馬之流，至於大眾，在美國那一直就是上不來臺面的貨sè。
在世界其他各國的市場，也是大致如此，當然歐洲和德國本土除外。
所以為了應對來至新一輪的德系和美系的新車的挑戰，金小強覺得，自己現在必須是加大公司的技術儲備的時候了。
既然在至少兩年之內，自己不打算給公司的幾款車型，更換新外形，那麼就要在汽車的內在上下功夫了。
有了機械增壓的同時，也要開發出一款新的渦輪增壓的神器出來。
而這款渦輪增壓器，在金小強的心裡，其實也早就有了物件，這就是後世那大名鼎鼎的昭t可變截面渦輪增壓器！！。
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