第六百九十四章 質疑

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“是的，你們沒有聽錯，這臺超級變速器的最高而定承受扭矩，是880牛米！”

當金小強再一次的強調了一遍這個資料之後，臺下的記者們感覺自己的腦袋有些抽抽了，只能夠機械的做著記錄，然後再也不能提出任何的疑問。

臺上的這個傢伙，絕對是個怪物，他的大腦到底是怎麼長的呢？難道真的和愛因斯坦一樣，大腦容量比普通人重那麼幾克？

“從資料上看來，這臺變速器的資料好像和普通的家用變速器差不多，他只有6個前進檔位和一個倒檔。但是因為採用了特殊鋼材的緣故，他的堅固程度卻要比普通的變速器強得多，而且在耐摩擦和降噪方面，他也同樣不會遇到普通家庭用車變速器所面臨的尷尬問題，最關鍵的就是他所能夠承受的扭矩要比普通的家用轎車強大的多……”

金小強在臺上是口沫橫飛的介紹著自己的這款‘得意之作’，當然換了是誰在像臺下的記者們吹噓自己的產品的時候，都會這樣的得意。

他很喜歡看到這幫歐美記者們，目瞪口呆說不出話的樣子，他就是喜歡給他們這樣的震撼！

而臺下的記者們也確實和他所預料的差不多，一邊在感嘆著這臺變速器的超級變態的資料的同時，也在心裡一邊發出著哀嚎……

曾幾何時，天朝還是一個連自動變速器都不能夠完全自主製造的國度，可是現在只不過是短短的幾年的時間，再有了金小強這麼一個妖孽橫空出世的情況下，他們竟然已經能夠製造出這個星球上最好的變速器了。

是的，沒錯，是最好的變速器。

看看吧，誕生在他手裡的經典變速器，搭配在他們那臺明銳車型上的五檔手動變速器，手感完全可以媲美。號稱是一代經典的大宗的mq200變速器了。

那臺變速器和他的那臺1.6l的發動機搭配在一起，形成了一個完美的組合，甚至為他們的那款明銳轎車，贏得了價效比最高的緊湊型轎車的榮譽。

如果沒有那臺變速器的助陣。他們的那臺1.6l的普通發動機想要獲得前年的沃德十佳發動機的稱號，那簡直就是在痴人說夢。

而在那之後，他有帶來了6檔雙離合變速器，這臺變速器出現的時候，正是大眾的雙離合變速器，在世界上醜聞百出的時候。

當時的汽車業界，都在懷疑。雙離合變速器，到底是否適合作為下一代最新型變速器，匹配在汽車上，誠然這種變速器在換擋速度和汽車的平順性，以及燃油經濟性方面表現突出。

可是他那不耐高溫，經常出現死車閃爍的問題，卻一樣是讓人觸目驚心。

但是正是金小強所設計的最新型號的6檔溼式雙離合，再度堅定了雙離合變速器支持者們的信心。這臺變速器告訴諸多的變速器設計工程師和消費者們，雙離合肯定是可以成為下一代變速器的主力的。

而這樣的變速器在和他們的ecboost發動機搭配在一起之後，很快就成了黃金組合。不但在動力輸出方面表現出了接觸的效能，還在節油減排領域，表現出了非凡的特質，這讓他們的觀致車系，很快就在世界各地贏得了大把的消費者的心。

而現在他們又在超級跑車的變速器領域來插上一腳，別的暫且不說，這臺變速器也許會有著成本高的特點，但是他所能夠承受的最高880牛米的扭矩，光是這一點就足以讓世界上各大變速器製造企業感到汗顏。

無論是世界最大的變速器生產商日本的愛信精工，還是德國人的驕傲埃孚。他們手裡都沒有可以與這臺變速器在資料上叫板的同等級產品。

這樣的逆天級別的變速器，無疑在數年之內，將會成為統治高階跑車變速器領域的經典之作！

華陽動力和金小強無疑，在汽車的又一大關鍵領域