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金小強發過來的預測報告,他們的施工隊光是在工期之內,就需要這樣的大型工程運輸車輛差不多二百多臺,他們光是為了支付租車的費用就要花掉數百萬盧布。

而在全世界範圍內,巴西的鐵礦山,澳大利亞的鐵礦山,還有非洲的很多礦產資源產地,可都是需要這種越野能力強的大型運輸車的。

而且這種越野能力超強的車型演化出來的多種車型,在市場上也都非常有市場,比如救火車,救護車等等一系列的特殊車型,在很多國家這部分市場可都是有烏莫尼克所把持。

但是在很多並不富裕的國度,他們可用不起價格昂貴的烏莫尼克,那麼是不是就需要有一種價效比更好的普通特種車型來滿足這部分的市場呢?

這些可都是機會啊!

金小強他們華陽動力和烏莫尼克也有過一段淵源,那就是之前在設計生產他們的戰甲豪華越野車的時候,他們曾經山寨過烏莫尼克的半月橋懸掛底盤,但是這只是人家烏莫尼克底盤設計的一部分而已,真正的精華和奧秘,可還都掌握在賓士的手裡——

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