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就這樣,金小強展開了雨賓士方面的談判……
賓士這次也算是誠意十足,他們這次派來的團隊和寶馬比較類似,都是有一個副總裁帶隊,規格顯得挺高,但是副總裁出面,也是保留著作為曾經的世界第一的一抹矜持。
這個副總裁名叫邁爾斯,金小強對他也挺熟悉,但是談及到熟悉,那也是上輩子的時候,他曾經在網路上讀到過不少關於這個人的資訊。
因為這個邁爾斯在幾年之後,就會出任賓士在天朝地區的總裁,並且正是在他擔任賓士天朝地區總裁的期間,賓士和寶馬發生了降價大血拼。
所以金小強才會對這個人有著很深的印象的,但是在這輩子,直到目前為止,金小強還真就是和賓士方面的人沒有什麼交集,所以和這個邁爾斯更是別提熟悉了,就連認識都談不上。
“首先,我要恭喜金先生和你們華陽動力在這次法蘭克福車展上取得的巨大成功。”
這個邁爾斯對金小強的態度,和寶馬的赫穆特就很不同,這人一上來很大氣,而且態度也很不錯,恭維話說的也很好,顯然在來之前是做了充分的準備,瞭解天朝人的習慣。
可能也是前段時間寶馬的赫穆特在金小強這裡碰的滿頭包的訊息引起了賓士方面的主意,所以他們才會顯得這麼禮貌,沒有一上來就展示德國式的傲慢。
前段時間華陽動力和寶馬合作的訊息,已經放出了風去,而媒體方面也大致得到了一些關於雙方合作的細節,但是就合作的具體內容方面,雙方的回答都是聽含糊的。
記者們只知道華陽動力會按照市價,每年定期像寶馬提供渦輪增壓器和8at變速器。至於寶馬方面到底付出了一些什麼。他們還是不得而知。
但是既然寶馬能夠在奧迪和賓士公司裡面安插間諜,賓士有何嘗沒有在寶馬公司裡面安插間諜,所以儘管媒體上還沒有報道出華陽動力和寶馬方面合作的細節。
可是賓士卻瞭解了雙方談判的整個細節以及過程。這其中最讓他們解氣也是最關注的就是赫穆特在和金小強的較量當中是連連吃癟,而透過他們的分析,這個金小強也是一個非常難對付的人物。
相從這傢伙手裡得到好處。那你就必須得準備好付出些什麼,要不然想佔他的便宜,那根本就是不可能的事情。
這個傢伙非常難纏,這就是賓士方面的結論,所以在來參加這次談判之前,賓士的談判負責人邁爾斯是做了非常充分的準備,從天朝人的說話習慣,到他們的思維方式,他們都做了非常具體的研究。
而且也準備了相當多的交換的籌碼。剩下的就看著華陽動力方面到底有沒有要具體合作的意向了。
說實話近些年來賓士的路走得非常不順,在前些年的全球擴張都在講究國際化的年代,賓士很大膽的邁出去了一步。那就是和美國的克萊斯勒公司展開了合作。
結果幾年的合作下來。賓士是吃了大虧,在美國的銷量沒什麼上漲不算。還倒搭了五十幾個億美元,這次的合作,可以說是給德國人帶來了一次重創。
不過還好,賓士和克萊斯勒的這次合作,也並不算是白乾,他們好歹還是得到了克萊斯勒在美國的銷售網路,這樣一來今後賓士的產品進入美國市場銷售的時候也算是得到了不少的方便。
而從這次合作之後,賓士方面對於國際合作的事情就是小心翼翼,不再像之前那樣的充滿期望了。
而這一次他們主動來找華陽動力要求談判,則是因為賓士從這家天朝企業身上看到了希望,這家企業有著能夠成為世界前十大型汽車企業的潛力,所以在他們看來這家企業很是值得投資。
而最近一些年來,賓士和寶馬在世界十大汽車製造企業裡面的排名是不斷的下滑,當然這也和他們製造的
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