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計程車對發動機的動力效能要求不高，在乎的就是一個皮實耐用，就是一個節油效能，而這兩點對於他們的朗逸車型而言，完全不是問題。
朗逸上市一進有差不多四年的時間了，發動機和整車的質量可靠性已經經受住了市場的考驗，並且被廣大消費者口口傳頌。
現在在加上他專門準備的燒甲醇汽油效能的發動機，這不是專門針對計程車的天然絕配嗎？
這年頭很多城市的計程車一般都改裝成燒天然氣的車型，可是其實誰願意在車子的後備箱裡背一顆大炸彈啊？
再者說這燒天然氣的計程車，其實每當到了冬天的時候，就算是想去加氣也不容易，因為冬天是國內用天然氣的高峰期。
所以金小強有信心，一旦自己的甲醇汽油車推出市場，那麼就肯定會大受歡迎的。
而一旦在全國的計程車市場開啟突破口，那麼複製大眾的成神之路就成功了一大半！
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