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69-iia型坦克 該型坦克的產品代號是bw121a，它是617廠根據外商合同於1982年在69-ii主戰坦克的基礎上改進而成的，主要是增設了全套三防系統；增加了帶方位指示器的炮塔方向機；在炮塔兩側和後部加裝了屏護柵欄；同時對壓氣機、煙幕、夜瞄等系統也作了改進。
69-iib/c/c1指揮坦克 與69-iia配套使用的指揮坦克。主要改進是加裝了1部cwt-167電臺。但這幾種指揮坦克也有一些區別，其中69-iib在車尾裝有1臺發電機組，用於在靜止時給電臺供電；69-iic1的兩臺坦克電臺共用1根8099型寬頻天線。
69-iiap 出口巴基斯坦的69-ii外貿型坦克。
69-ii型坦克 該坦克的產品代號為wz-121h，是在69-ii主戰坦克的基礎上對火力、火控系統進行改裝而成的坦克，最大的變化是換裝了帶有熱護套的105毫米線膛炮，從而大幅提高了火力。此外，69-ii在車體首上甲板、炮塔正面和兩側裙板前部裝上了附加裝甲，提高了防護性。該型坦克於1988年8月開始設計，1989年8月生產出整車並透過鑑定，證明其設計合理，工藝穩定，效能良好。1989年到1990年3月投入批次生產並裝備部隊。
69-iip型坦克 該坦克的產品代號為wz-121j，是在69-ii坦克基礎上又進行9項改進而成的外貿型坦克。該車於1989年7月開始設計，年底生產出5臺整車，1990年初透過鑑定，1990年底投入批次生產。該坦克結構緊湊，配置合理，符合改裝要求。其最大改進是將紅外夜視器材換為被動微光夜視器材，極大的提高了夜戰能力。
69-iia型坦克 該坦克的產品代號為wz-121k，是在69-iia坦克基礎上改進而成的外貿型坦克，主要是用雙向裝表火控系統取代了69-iia上的自動裝表火控系統，使反應時間大大縮短，對固定目標不大於7秒，對運動目標不大於10秒。該坦克從1992年4月開始研製，同年11月透過技術鑑定。
69-iib型坦克 該坦克的產品代號為wz-121kz，是與69-iia配套使用的指揮坦克。與69-iia的主要區別是該型坦克加裝了1部cwt-176電臺。
69-120型坦克 該坦克最早是中國在2003年的阿布達比防務展上提出的外貿型坦克改裝方案，主要是為69式坦克換裝120毫米滑膛炮，但是該坦克的具體戰技術指標目前還不清楚。
653搶救牽引車 以69-ii式坦克底盤為基礎改裝設計而成的一種變型車，主要用於對戰鬥損傷、淤陷以及失去自行能力的主戰坦克實施搶救、牽引後送以及戰地現場換件修理。也用於平時訓練中完成類似的技術保障任務。另外，還可以為主戰坦克或其它戰鬥車輛構築掩體和開闢通路。車上裝有靜液驅動的紋盤、起吊裝置，推、鏟土裝置，牽引裝置，防護裝置和防護武器。該車於1970年開始設計，1972年大部分圖紙設計完畢，中間曾因&ldo;文革&rdo;幹擾，一度中斷研究。1975年重新組織設計，1978年完成2臺樣車，1980年透過設計審查報告。1981年，又對遺留問題進行技術攻關和補充定型試驗，1983年設計定型。該車機動效能好，搶救與拖曳作業效能高，適於野戰條件下使用和夜間作業。1985年獲國防科工委重大科技成果一等獎和國家科技進步二等獎。
84式坦克搶救車 產品代號為wz-653a，主要用途與653搶救牽引車相同。該車1985年透過鑑定。主要改進之處是增加了定向爆破裝置，以解決凍土作業問題；提高液壓系統壓力，解決絞盤在坡上制動問題；
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