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79式坦克的火控系統為帶數字式彈道計算機的tsfcs型簡易火控系統，系統反應時間不超過10秒。這種火控系統可用於晝間或夜間短停對運動目標精確瞄準射擊，在1000米距離上的首發命中率達80以上。79式坦克的夜視器材效能有了很大改進，它用二代被動微光夜視器材取代了69式坦克的紅外夜視器材，如炮長配裝了微光夜視瞄準鏡，車長配裝了微光夜視觀察鏡，駕駛員配裝了微光夜視儀，從而大幅提高了坦克的夜戰能力。

在防護方面，79式坦克仍以裝甲防護為主，但加裝了帶濾毒罐和增壓風扇的集體三防系統和自動滅火抑爆系統。集體三防系統的探測警報器探測到伽瑪射線或化學毒劑時，能立即發出報警訊號，並自動關閉坦克上的所有門窗，增壓風扇開始工作，使車內形成超壓，阻止汙染空氣進入車內。自動滅火抑爆系統能夠在10毫秒內探測出火源，並能在60毫秒內撲滅火點，避免&ldo;二次殺傷效應&rdo;發生。

79式的發動機為更加先進的12150l-7bw型柴油機，額定功率580馬力，額定轉速2000轉/分。此外，79式坦克還裝有熱煙幕系統、側裙板等。

79式坦克的主要戰技術效能指標：戰鬥全重37～375噸，乘員4人，車全長922米(炮向前)，車寬327米(不帶裙板)，車高240米(至炮塔頂)，武器系統為1門105毫米線膛炮(備彈44發)、1挺127毫米高平兩用機槍(備彈500發)、1挺762毫米並列機槍和1挺762毫米航向機槍(共備彈2250發)，最大公路速度50公里/小時，平均公路速度32-35公里/小時，最大公路行程360-400公里，最大爬坡度為32度，最大側傾坡度為30度，越壕寬27米，過垂直牆高08米，涉水深14米，潛渡深5米。

79式坦克的研製成功，使中國的坦克技術前進了一大步，為後續更先進的主戰坦克的研製打下了良好基礎。

除基本型外，79式坦克還有一種發展型，稱為79-ii式坦克。該坦克是在69-ii主戰坦克的基礎上進行了4個專案的改進而成的。主要是增加了熱像儀，進一步提高了夜戰能力；增加了炮控系統電液複合式雙向穩定器；在炮塔前部兩側焊裝了煙幕彈發射器支架，炮塔周圍加裝了柵欄式遮蔽。79-ii式坦克於1983年開始研製，1984年試製成1臺樣車。但該坦克最終並沒有裝備人民裝甲兵，而是供研究之用。

☆ 國產二代主戰坦克的開山之作‐‐80/88式

69式坦克的效能雖然比59式坦克有了很大進步，但依然落後於世界先進水平較多。當時，中國迫切需要有比69式中型坦克更先進的坦克。1978年，617廠按照兵器工業部的要求，提出了研製中國第二代坦克的意見。然而國內坦克研究技術儲備較少，二代坦克起步要求又高，工廠提出在69式中型坦克的基礎上，分期分批地將國內外先進技術用到主戰坦克上，儘快研製出一種&ldo;效能較先進、部件較成熟、結構簡單、繼承性好、造價低廉、利於生產&rdo;的坦克，即用&ldo;小步快跑&rdo;的戰術趕超世界先進水平。目標明確後，工廠加快坦克研製速度，確定研製方案和戰技術指標。1979年研製出121a第一輛樣車，即二代坦克的第一輛樣車。

在研製出121a一臺樣車後，617廠提出以此車為基礎，加快研製二代主戰坦克的意見。1980年被列入國家研製計劃，1981年確定了總體設計方案，被正式列入中國人民解放軍重點武器裝備計劃，命名為&ldo;80式主戰坦克&rdo;。在研製過程中，先後共試製出12臺樣車，累計試驗行駛里程10萬公里。1986年1月，兵器