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，但改進型吊艙，可將射擊時的彈殼和彈鏈留在吊艙內。該吊艙射擊時要求載機的飛行速度最大為07，電源要求為直流26v&psn;4v，環境工作溫度為－20°c～＋50°c。

基本戰術技術效能

全長1750

直徑290(高度)

395(寬度)

總重84kg

空重55kg

電源直流26v&psn;4v

配用武器2挺762fn ag58機槍

配用彈藥備彈量2&tis;500發

第四卷 空中戰機 &ldo;馬基&rdo;30機炮吊艙

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:596

基本情況

該吊艙由義大利馬基航空公司於70年代，專門為義大利空軍輕型教練/攻擊機b-339a研製，用於對地攻擊。隨後加以改進，裝備新型教練/攻擊機b-339c。

結構和效能特點

該吊艙為鋁製單殼結構，頭部呈尖錐形，其長度約為吊艙全長的一半，尾部收斂為矩形，圓柱形殼體內部裝1門30口徑defa552a或defa553機炮，採用電動控制射擊，同時採用火藥燃氣自動裝彈系統，可在飛行中再次裝彈，彈箱備彈量120發。射擊後的所有彈殼由拋殼口丟擲吊艙，但彈鏈仍然留在吊艙內。為驅散機槍射擊時的火藥氣體，吊艙通風口引入空氣。

該吊艙屬於專用吊艙，沒有安裝吊耳，採用螺栓直接固定到飛機機翼掛點上，因而不需要加裝任何轉接裝置或掛架。由於該機槍吊艙未加裝懸掛吊耳，且其外形和結構只與為之專門設計的載機相容，不具有通用性，難以迅速改裝用於其他載機，不利於外銷出口，只能隨載機外銷出口到少數國家，這是該吊艙的主要缺點。

jalw-issue 3 圖

基本戰術技術效能

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