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8枚ls-500j雷射制導炸彈,8個目標被同時摧毀。但ls-500j的研製進度很成問題,搞了十幾年,不可不謂困難重重。
為使用雷射制導武器而研製同一機型兩種不同的改型,似乎較為難以理解。站長認為這可能是由於強-5載重量偏小、機體掛點分佈和載重不理想導致的。由於吊艙需要半埋於機腹下方,必須專門改造出f型。深究下去,一則強-5狹窄的機腹掛點位置一則無法攜帶體積較大的炸彈,二則本機投彈後如果提供照射的話,空氣的散射會導致於本機處於同一飛行方向上的雷射制導炸彈接受到過多的散射雷射,從而受到幹擾而無法正常工作,因此必須由另外的平臺從不同的方向上提供照射。同時e型也只能在外部翼段的掛點下攜帶制導炸彈,這隻要是因為內側掛架後方是主起落架,無法攜帶尺寸較大的武器。
外電報導稱ls-500j近似於俄羅斯的kАБ-500Л(kab-500l)雷射制導炸彈。該彈由位於莫斯科的國家研究生產協會(ГhПП)於 1972年開始研製,1975年投產,廣泛裝備對地攻擊飛機。該彈為半主動雷射制導炸彈,其結構與效能類似於美國第一代&ldo;寶石路&rdo;雷射制導炸彈。採用500千克低阻爆破炸彈作為戰鬥部。頭部加裝由小圓柱體和穩定環組成的風標式導引頭,其後為四片十字形配置的活動舵面,用以控制風標式導引頭,對準受機載雷射照射器照射的目標。尾部加裝四片十字形配置的固定彈翼,起飛行穩定作用。全彈重534kg,全彈長3050,彈體直徑400。裝填195kg高爆炸藥,翼展850。
2004年10月,在深圳高交會上,洪都首次展出了強-5j型雙座教練攻擊機的模型。廠方稱其為jq‐5j型,可以用作武器訓練的平臺,也可攜帶精密制導武器,同時它還可以執行機組的目標轉交任務等。由於強-5的教練任務一直由殲教-6負責,多年以來並不需要專門為強-5再設計一種雙座教練機。但是隨著殲教-6大面積退出現役,強-5卻仍然是主力機型,需要訓練大量合格的飛行員,強-5j很可能成為空軍未來在這方面唯一的選擇。
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