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f-14a曾出口到伊朗，共計80架。後因為伊朗伊斯蘭革命，美國制裁伊朗，這些f-14a處境艱難。

2002年6月，美海軍暫停了全部156架f-14戰鬥機在航母上的飛行任務。此次停飛主要是為了深入調查該型飛機前起落架的腐蝕問題。2002年3月2日，在地中海發生了f-14前起落架外氣缸腐蝕、導致彈射事故飛行員喪生的事件。2002年6月17日美海軍f-14經過兩周檢查後，全部重新投入現役使用。海軍最初估計需要2周時間對整個f-14機隊進行檢查，但只花了5天時間即告完成。海軍發現有3架f-14存在相同的隱患，進行了相關維護。

2003年3月，美海軍的f-14d進行了兩周的緊急改裝，隨後在對伊拉克空襲中首次成功的使用jda制導炸彈。一架f-14d在開戰前曾向伊拉克禁飛區的一個目標投放了一顆908千克k-84 jda。之前f-14d並沒有使用jda的軟體。改進完成後，部署在海灣地區海域的3艘航空母艦上的總共30架f-14d都可以攜帶jda，從而獲得了全天候精確攻擊能力。還有17架f-14d仍按原訂計劃，在5月份完成jda的裝機任務。

f-14a曾出口到伊朗，共計80架。後因為伊朗伊斯蘭革命，美國制裁伊朗，這些f-14a處境艱難。

儘管在伊拉克戰爭中展現了較佳的多用途能力，f-14仍步步逼近其退役機齡，大量的現役f-14已到達服役壽命。f-14與現在的新型戰鬥機相比，需要太多的維修，尤其是老式的液壓和電氣系統，使維修更為困難。20世紀90年代，海軍決定讓f-14開始退役，代之以新型的f/a-18e/f。機型轉換的過渡工作可能從2004年秋季開始。2004年6月，美海軍大西洋艦隊空軍主管、太平洋艦隊海軍航空兵主管，海軍少將左特曼表示，由於一項加速計劃的實施，美海軍目前剩餘的&ldo;雄貓&ldo;戰鬥機將於2006年秋退役，這同時意味著f/a-18e/f戰鬥轟炸機能提前部署。

關於f-14與f/a-18e/f哪個更優秀的話題，美軍及軍工行業內部展開了連番爭論。儘管f-14在部分效能上明顯優於f/a-18e/f，但從目前的趨勢來看，f-14完全退出現役已經是板上釘釘的事情。

基本技術資料

機高488米

機長1889米(1910米)

翼展1145-1955米 停放在甲板上完全後掠時:1015米

機翼面積5250米(5246米)

展弦比728

空重18191(18176)千克

無外掛起飛重量26632千克

正常起飛重量24948千克

最大起飛重量33724(31101)千克

機內燃油重量7348千克

副油箱燃油重量1638千克

最大外掛重量6577千克

最大平飛速度234(高度12190米,無外掛)12(海平面)

巡航速度741-1019千米/小時

實用升限18290米

轉場航程4600公里以上

作戰半徑725公里(載內部燃油,4枚&l;麻雀&l;3，允許在3050米高度作戰2分鐘)

最大爬升率152米/秒以上

最小起飛距離427米

最小著艦距離884米

第四卷 空中戰機 f-15&ldo;鷹&rdo;式戰鬥機

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:8921