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型。

強-52是在強-5i的基礎上又做了4項重大改進而成的。4項改進是：採用壓力加油系統；安裝護尾告警器；換裝射擊轟炸瞄準具；增加外掛武器和安裝電動投彈器等，作戰效能又有提高。七十年代後期，強-5的生產轉變為生產強-52型，產量逐步減少。但得到了北韓數量較大的定貨。西方稱強-52為a-5b。2型同樣去掉了內部武器艙，代之以一個固定油箱。

附加的固定油箱容量使強-52的總內部載油量增加到3720升，這一附加油箱分佈在三個前機身油箱和兩個後機身油箱之間。機身上附加了一對外接點，其載重量與原有的兩個外接點相同。這對外接點加上在強-5前型上已增設的用於接自衛用飛彈的機翼外側外接點，使強-52的總外接點達到10個。只要將機體重心移動保持在平均空氣動力弦的315到38的許用範圍內，便可增加多種外接裝載方案。儘管標準的外載武器仍然是4枚250千克炸彈，但最大外部載量可達2000千克。在這種情況下，最大機翼載荷從無外接時的341千克/平方米增加到429千克/平方米，而功率載荷從14950千克/千牛增加到18830千克/千牛。

強-5的主要武器為我國自行研製的250/500/1000-3系列低阻爆破炸彈。該系列還可由殲-6、殲-7、殲-8等攜帶。該系列炸彈彈體細長，彈道效能好，氣動佈局阻力小，適合裝備在高速作戰飛機上。簡要效能引數如下：

250-3型： 全長21米，彈體直徑028米，彈重217千克，裝91千克tnt

500-3型： 全長287米，彈體直徑0371米，彈重469千克，裝220千克tnt

1000-3型： 全長35米，彈體直徑05米，彈重980千克，裝431千克tnt

此外在250/500/1000-3系列的基礎上，發展了250/500/1000-4系列減速炸彈，超低空水平轟炸效能提高，已裝備強-5使用。

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