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2架設機構
架設機構主要由懸臂架設梁和鏈傳動裝置組成,前者主要用於放下和提升橋體,後者用於推動橋體沿懸臂架設梁前送和後送。架設程式如圖所示。當橋車駛近障礙時,操縱鏈式傳動裝置使懸臂架設梁連同橋體一起向前推出,前者到達極限位置時停止,而橋體沿著它繼續推進,當橋體前端到達對岸後,操縱懸臂架設梁,使橋前端下降並座落在對岸支點上,然後將橋體近岸端放下,這時懸臂架設梁脫離橋樑,橋車收起架設梁駛離架橋點。收橋作業可從橋的任意端進行,而作業程式則相反。
3橋車
橋車以t-54坦克底盤為基礎,部件與t-54的基本相同。
效能資料
乘員2人
車重(載橋)34000kg
車長(載橋)123
車寬(載橋)327
車高(載橋)287
車底距地高0425
履帶中心距264
履頻寬580
履帶著地長384
單位壓力746kpa
公路最大速度48k/h
行程400k
燃料儲備812l
涉水深14
爬坡度60
攀垂直牆高08
越壕寬27
發動機
型號b-54
型別v型12缸水冷柴油機
功率/轉速382kw/2000r/
傳動裝置
型別手操縱
前進檔/倒檔數5/1
空武器口徑/型號/型別/數量127/ДШk/機槍/1挺
電氣系統電壓24v
蓄電池數量/容量4個/280ah
橋樑結構型別平推跳板車轍橋
最大載重量50t
自重量5000kg
橋長123
橋寬327
橋高10
跨距11
單車轍板寬1235
兩車轍道淨間距08
架橋時間3~5
收橋時間5~25
作業人員2人
第三卷 地面武器 蘇聯ty-20裝甲架橋車
更新時間:2006-8-8 21:10:00 本章字數:1236
國別 蘇聯
名稱 ty-20裝甲架橋車
ty20tahkoctoykлaдчnk
生產單位 蘇聯
su
現狀 完成生產計劃
裝備情況 阿富汗、民主德國、埃及、芬蘭、印度、以色列、敘利亞和蘇聯等
概述
該車以t-55坦克底盤為基礎改裝而成,用於取代舊式的ty架橋車,但仍保留了舊車的平推式架橋方式,所以隱蔽性好,系60年代蘇軍裝備的裝甲架橋車,是比較先進的架橋器材。
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