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防空武器口徑/型別/數量762/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量12具
電氣系統電壓24v
蓄電池數量/電壓/容量2個/12v/152ah
橋樑結構型別平推式車轍橋
載重量50t
自重量7000kg
橋長15
橋寬4
架設方式平推式
架橋和收橋時間3～5
作業人員4人
第三卷 地面武器 瑞士pz68 裝甲架橋車
更新時間:2006-8-8 21:10:00 本章字數:1761
國別 瑞士
名稱 pz68 裝甲架橋車
brueckenlepanzer 68
生產單位 瑞士艾德格建築結構廠
eidg konstruktions werkstatte schweiz,ch
現狀 完成生產計劃
裝備情況 瑞士
概述
1965年初，瑞士有關部門提出以pz61式坦克為基礎進行架橋車的設計，由艾德格建築結構廠為主承包商並負責橋體設計。1967年製成樣橋，但在進行部隊試驗時未被驗收。1969年主承包商以pz68aa2坦克為基礎車，採用了鋁合金材料的橋體結構，試製了新的架橋車樣車，1971年經技術和部隊試驗，證明效能良好。1972年生產了第一輛pz68架橋車，1974年軍方與主承包商簽定了訂購合同，1977年投入批次生產，裝備瑞士部隊。
結構特點
該車的鋁合金橋體系板桁結構，由兩條車轍道和橫向聯結件組成，主要作單跨橋使用，但也可作雙跨或多跨橋用(這時還需要專用的橋樑運輸車)。橋車是以pz68aa2坦克為基礎車改裝的，零部件的通用程度高，因此既便於保養，又降低了造價。架設系統由架設機構、動力源和傳動系構成。架設機構位於兩條車轍之間，主要包括托架、導梁、滑輪、橋體緊固裝置和液壓系統。由1個輔助的4缸柴油機提供動力，透過液壓系統驅動架設機構。該機構上有照明燈，便於夜間作業。架設過程為：橋車駛到障礙附近，然後作業人員起動輔助柴油機，鬆開運輸時用的緊固裝置，將導梁推向對岸，待導梁搭到對岸後，橋體從上面滑過去，待滑到對岸後，收回導梁，使橋體近端著地。這時橋與架設機構分離，導梁恢復到水平位置。架橋時間為2～3，收橋時間為5。
效能資料
乘員3人
車重
載橋44000kg
無橋37200kg
車長
載橋201
車寬
載橋39
車高
載橋33
車底距地高04
履帶中心距259
履頻寬520
履帶著地長422
單位壓力961kpa
公路最大速度55k/h
行程
公路300k
越野160k
燃料儲備855l
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