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駐鋤在架橋時下降以起支撐車輛的作用。
結構特點
該車橋樑是車轍式鋁合金箱形結構。每條車轍道分為3段,每段之間用鉸鏈連結。中間一段為主橋體,兩端各有1節向中間摺疊的楔形小跳板。運輸時兩節小跳板翻轉置於主橋體的上方並固定在橋面上。
架設方法基本與ty架橋車相同,不同的是在架橋前先展開主橋體兩端的小跳板,然後放下車前的穩定駐鋤。架設程式參閱ty架橋車相同,不同的是在架橋前先展開主橋體兩端的小跳板,然後放下車前的穩定駐鋤。架設程式參閱ty架橋車的程式。
該車具有三防裝置,其餘各部件均與ty基本相同。
效能資料
乘員2人
車重(載橋)37000kg
車長(載橋)1164
車寬(載橋)33
車高(載橋)34
車底距地高0425
履帶中心距264
履頻寬580
履帶著地長384
單位壓力814kpa
公路最大速度50k/h
行程500k
燃料儲備960l
涉水深14
爬坡度40
攀垂直牆高08
越壕寬27
發動機
型號b-55
型別v型12缸水冷柴油機
功率/轉速426kw/2000r/
傳動裝置
型別手操縱
前進檔/倒檔數5/1
電氣系統電壓24v
蓄電池數量/容量4個/280ah
橋樑結構型別雙車轍、摺疊跳板平推式橋
載重量60t
自重量7000kg
最大橋長20
橋寬33
橋高1
跨距18
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