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第四卷 空中戰機 f-16

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:26745

下面我們來回顧一下f-16的發展歷程：

下圖為yf-16原型機。掛載4枚麻雀空空飛彈，未裝雷達，機鼻部後來經過擴大。

yf-16

1972年，美軍新研製成功的f-15&ldo;鷹&rdo;重型戰鬥機正處於國際目光的焦點，因為它劃時代的效能令人為之一振，美空軍也為此沾沾自喜。但是f-15帶給了美國軍方一個很大的難題：它太貴了，即使是財大氣粗的美國也買不起太多的f-15；如果為了節省軍費，減少裝備戰鬥機的數量，又會影響美軍空戰能力。為此，美軍想到了一個解決方法：研製一種效能與f-15相比要求較低、價格便宜得多的輕型多用途戰鬥機，與f-15組成高低搭配，解決費用與效能之間的矛盾。

很快美軍推出了adf計劃，即&ldo;先進晝間戰鬥機&rdo;計劃。經過一番競爭，72年通用動力公司的原型機yf-16戰勝了麥道公司的yf-17，成為了美軍的&ldo;低檔配置&rdo;。隨後yf-16被正式命名f-16&ldo;戰隼&rdo;(fightgfaln)。而yf-17則在後來的海軍招標中，則反敗為勝，擊敗f-16海軍型，後命名為f/a-18&ldo;大黃蜂&rdo;。

f-16在世界戰鬥機史上佔有獨特的地位：它在氣動外形上採用了三角翼加普通平尾、單垂尾、單發、翼身融合體的佈局，其中翼身融合體在當時是非常先進的設計，並被多種三代半、四代戰鬥機採用；在飛行控制方面，首次採用了革命性的靜不穩定設計和四餘度電傳操縱系統；駕駛杆採用了側杆佈局，安排在飛行員座位右側；座椅後仰30度，提高了飛行員抗過載的能力，保證了進行9g的機動時飛行員不會經受不住；座艙玻璃蓋為前半球無框設計，提供了無遮擋的360度視野(這種設計沿用到了f-22&ldo;猛禽&rdo;上)。雖然adf計劃出於價格考慮，對機載電子裝置要求不高，yf-16仍能裝載大體積的航空電子裝置，為改進留下了餘地。f-16原型的主要武器裝備為61&ldo;火神&rdo;20加特林炮、ai-9&ldo;響尾蛇&rdo;近距空空飛彈以及ai-7&ldo;麻雀&rdo;中距空空飛彈。

f-16的首次飛行非常有戲劇性。74年1月8日，紅、藍、白三色塗裝的yf-16被運到了加州愛德華空軍基地。在主設計師harryhillaker為首的技術小組的指揮下，yf-16開始試飛。1月20日，由試飛員philoestricher進行高速滑行測試。突然yf-16發生滾轉偏移震動，飛機滑出跑道中線，試飛員在緊急中靈活應對，操縱飛機飛離地面，穩定後再落回跑道，於是f-16的&ldo;首飛&rdo;完成了。2月2日yf-16單座機進行了正式的90分鐘首飛，3天後突破了音速，6天之後達到了兩倍音速。5月9日，試飛員neilandern駕駛雙座的b型試飛成功。

f-16在美國軍事裝備歷史上具有相當重要的地位。f-16是與經過與yf-17的競爭，戰勝對手而贏得美軍輕型戰鬥機計劃(ligheightfighter，lwf)的合同。在計劃中，yf-16與yf-17各一架原型機進行了各種對比驗證，確定優勝方後才進入正式型號的研製生產。而在以往，美軍方在合約簽訂之後，就會批出款項，支付研究生產費用。但在隨後的實際研製過程中，預算很可能超支、交貨日期可能推遲、原型機達不到軍方要求或者不符合不斷變化的作戰需求。這時候軍方就不得不追加款項或者忍