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新飛機發展計畫

儘管飽受經費缺乏之苦，但俄羅斯空軍考量到未來的長遠發展，所以仍設法撥出預算用於新型飛機的研發。目前正進行中的計畫至少有五項，分別是：一種過渡性空中反制戰鬥機（ig－29）；一種過渡性多功能空優戰鬥機（su－35）；一種全新的多功能空優戰鬥機（i-42）；一種長程戰鬥轟炸機（su－27ib）；甚具野心的多功能戰略轟炸機&ldo;第245計畫和第145計畫（t－60s）&rdo;。此外，還有新型先進教練機、現代化對地攻擊機和戰略－戰術運輸機的需求計畫被提出。

1980年代初期，當時ig一29和su－27剛問世不久，蘇聯空軍就決定未來將採行一種並行的長期性裝備採構戰略‐‐即第五代戰鬥磯進入全程發展階段的同時，亦對規役的戰鬥機進行廣泛的效能提升，使華約國家能抗衡西方戰鬥機的發展動向，當時西方國家正一面發展歐洲戰鬥機（eurofighter）、疾風（rafale）和f－22等新型戰鬥機，一面對f－16和f/a－18等戰鬥機進行改良。

在這項發展策略的指導下，於是有過渡性飛機計畫和全新飛機計畫雜陳的現象，然而在俄羅斯空軍預算嚴重短缺的情況下，造成i-42等新型機進度大幅落後，使得su-27之類的過渡戰鬥機成為疏解短期需求的優選方案。雖然如此，由於經費不足的情況過於嚴重，致使俄羅斯空軍連過渡戰鬥機亦無力添購。

過渡性戰鬥機計畫

在現有兩種過渡性戰鬥機的發展方面，ig－29和su－27又被稱為ig－33和su－35，兩者可說是第四代半戰鬥機，堪稱俄羅斯製造的首批純種多功能戰鬥機。ig－29可說是第二代ig一29，雖然外形與ig一29非常相似，但事實上卻是一種全新的機型。機上改採線傳飛控系統，配備有功能更強的no10甲蟲（zhu）射控雷達（效能不下於su-35使用的n011甲蟲射控雷達）和多樣化的武器裝備。ig－29雖然已完成研發作業，但缺乏經費的俄羅斯空軍迄今仍無力添購，反倒是印度空軍已採購20架。此機在外銷市場上頗具潛力，與較昂貴的su－27相比，未來顯然較易於銷售至前蘇聯的各共和國或其他國家。形之下，雖然su－27的作戰能力較強，卻因為價格高昂致使在外銷市場較ig一29不利。此機與ig－29的狀況相同，儘管大致已研發完成，但&ldo;缺錢&rdo;的俄羅斯空軍大幅展延其預定服役的時間，目前蘇霍設計局仍在持續進行改良，總計推出了十餘架預量產機，其中第11架預量產機換裝了向量噴嘴，目前正進行各項測試。雖然su－27被迫延後服役，但包括中國在內的許多國外客戶對它表示興趣，極可能會首先供外國客戶使用。由於新衍生型的延後服役，現有的ig-29和su－27機群正進行中期壽限提升計畫，推出了ig－29s和su－27s兩種改良型（sk型系用於外銷），其射控系統大致不變，但加裝了新型空對地武器系統，使它們增加了若干空對地作戰能力。其中ig－29s可加裝kh－29t電視導引空對地飛彈、kba－500kr電視導引炸彈和kh61a反艦飛彈；su-27s增為12個外載掛點，擁有8噸的酬載能力，可配備kh－29t和kh－59電視導引空對地飛彈、kba－500kr電視導引炸彈以及kh－25p和kh－3ip反輻射飛彈。在空對空武器方面也獲得提升，兩種飛機均可配備具&ldo;射後不理&rdo;能力的r一77型先進中程空對空飛彈。

多功能空優戰鬥機計畫

在目前所進行的新型機發展計畫中，米格設計局為滿足fi（多功能前線戰鬥機的俄文縮寫）需求而發展的第五代戰