第311章 只有．．．．．．神！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

以後再說。”

說完，徐蒼直接開始放油功能。

一時間，海量的航空燃油從兩個副翼內側噴嘴中宣洩而出，噴灑向萬米高空之中。

波音777的空中放油系統在預位之後，預設將放油油量設定為最大著陸重量的標準。可即便僅僅是為了滿足最大著陸重量的要求，依舊有不少的航空燃油需要放出。

大衛心裡其實相當糾結，他知道空中放油是他們能穩定在三萬英尺高度的唯一選擇，但是一想到後面極有可能面臨下半輩子無法斷絕的訴訟時光，他就感覺心臟一陣刺痛。

以a330為例，它的空中放油系統能在一分鐘內泵出一噸的燃油。而波音777的空中放油系統比空客330更為先進，在保證燃油氣化的前提下，波音777的泵出效率更高。

相較於波音737的飛行計算機，波音777的fmc更加先進，反應更為靈敏。

隨著大量燃油被排出，飛行計算機會自行修正飛機的全重，從而在單發頁面實時校準升限數值。

大衛抹了一把自己下巴的鬍渣，眼睛就盯著不斷變化的mcdu上的單發頁面。在飛機全重的降低下，mcdu螢幕上的單發升限數值開始緩慢上升。

大衛一直抿著嘴，眼睛都看直了，即便是旁邊主要負責操縱的施耐德都不斷地向mcdu上投去目光。

就在飛機高度即將突破三萬英尺之時，mcdu的單發頁面升限數值終於上升到了fl300。這一刻，大衛咬著牙，狠狠地暗暗慶祝了一聲。

“夠了，夠了，可以了，可以了！施耐德，調整推力姿態，維持平飛狀態。”大衛回過頭：“關了放油系統，飛機全重夠了。”

雖說從徐蒼開啟空中放油開始，大衛其實已經有些破罐子破摔的心態了。但是，如果能少些放油就直接意味著未來可能的賠償更少，對環境的汙染也更小一些。

雖說波音777的空中放油系統高度自動化，但是機組人員在放油過程中隨時可以人為終止放油過程。

然而，徐蒼根本就沒有終止空中放油的行為。

空中放油的行程還在繼續。

大衛一怔：“徐蒼？”

一開始，大衛只是有些奇怪，他還以為徐蒼是不曉得如何人工終止空中放油。的確，這個空中放油的功能極少會被用到，當然了，機組人員也不想用上。

空中放油的使用機會本來就極少，人工干預更是少之又少，很多情況下就是為了將飛機全重降低至最大著陸重量以下，基本就是全自動完成，不會有人工干預的情況。

“你不會嗎，沒有操作過？”大衛也沒有多想，便是開始解自己的安全帶，他打算自己來弄。

結果，大衛這邊剛是解開腰帶，身子微微起來，徐蒼的右手就按在了他的肩膀上，將其又按回了座位上。

大衛一愣，頓時感覺到不妙：“徐蒼，你要幹什麼？”

“大衛，我會操作的。”說完，徐蒼一隻手扶著mcp板，上身前傾，另一隻手點在了mcdu上。

大衛被徐蒼的行為直接弄懵了，但是很快，他就意識到徐蒼不是要終止空中放油，而是在重新設定放油量。

放油系統預設起始放油量為將全重減至最大著陸重量以下，但是這個放油量並非恆定的，是可以在mcdu上進行人為修改的。

或許，大衛還是沒有意識到問題的嚴重性。可當他看到徐蒼將最終燃油設定為一噸時，整個人都僵住了。

起飛是將近四十噸的燃油，徐蒼竟然只想留下一噸，這一噸燃油只夠波音777飛二十到三十分鐘。

徐蒼這是在斷了自己的後路！

機長施耐德也被徐蒼如此恐怖的放油量給驚住了，不過，他並