第311章 只有．．．．．．神！

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沒有阻止徐蒼，而是直接聯絡了管制：“英航531，北緯四十七度二十二分，東經八度三十二分處進行空中放油作業，高度三萬英尺，預計放油量......二十九噸。”

大衛著實是被徐蒼如此狂野的非放油區放油給驚住了。而且，即便不管空中放油的事情，只留半個小時不到的剩餘燃油是什麼意思，完全不給自己留後路了是嗎？

“英航531，你所在位置為非放油區，請......”管制說到一半，像是被誰給打斷了，接著換了一個略顯蒼老的聲音：“英航531，允許空中放油作業。可以的話，維持在三萬英尺作業，祝你們好運。”

很明顯，是有老管制干預了。他聽得出來，一架已經飛了三個多小時的波音777放油二十九噸，那基本本身就不會剩餘多少燃油了，這是破釜沉舟舉動。

人類在自救時所做出的努力應當予以尊重。

很可惜，在米蘭區域管制室裡瀰漫著令人絕望的窒息感。他們感覺得出來，英航531的情況比他們預計的，機組反饋的更加嚴重。

他們真的不敢想象，因為此刻飛機下方不遠處就是蘇黎世，瑞士第一大城市。

大衛深吸一口氣，他沒有阻止徐蒼，而是沉默了片刻：“徐蒼，你有事情沒跟我說。”

“是的！”徐蒼輕輕嘆了一口氣，那道嘆息中蘊藏著無限的卷戀和不甘：“二號發動機整流罩全部脫落，核心機幾乎全部露出。在斷開燃油供應的情況下，二號發動機的火勢並沒有被止住。火焰在燒蝕發動機懸掛架以及大翼......”

“大翼......”大衛倒吸一口涼氣。

波音777的大翼中摻雜了一些複合材料，使得其重量輕於傳統的金屬機翼，而且強度韌性更高。但是，唯一比傳統材料弱勢的就是耐高溫性。

如果二號發動機的火焰持續性地炙烤大翼，會有那麼一絲可能性發生他們難以接受的結局。

“不不不！”大衛不斷地搖著頭：“雖然有大翼斷裂的可能性，但是這個可能性並沒有大到讓你需要做出破釜沉舟的舉動，這不合理。”

“還有......”徐蒼心臟也為之一緊：“一塊發動機整流罩的金屬碎片在爆炸衝擊作用下插入了右側大翼前緣。大衛，右大翼的整體結構性已經被打破，它已經不足以保證我們的安全，我們需要做出選擇了。”

“當務之急......”徐蒼眼睛微眯：“滅火！”

“可是，我們的滅火瓶已經全部用完了。”施耐德不解道。

“輪艙火警怎麼辦？有滅火瓶嗎，沒有！”

大衛自然知曉如此應對輪艙火警。其實也極其簡單，那就是將起落架放下，讓火生生吹滅。

“可是，已經飛了一段時間了，如果二號發動機的火患可以被吹滅，那這個應該已經熄滅了。”說著，大衛指了指二號發動機火警燈，此刻，這個警示燈還在亮著，這說明二號發動機的火警並未消失。

徐蒼深吸了一口氣：“在這個高度，氧氣含量還是太高了。”

施耐德的反應也很快：“你不是要維持三萬英尺的高度，你要上升，升到更高的高度，在氧氣含量更低的區域吹滅二號發動機的火患？”

這個說法看似很合理，但是大衛卻敏銳地從這個說法中捕捉到了一些問題。

“波音777的升限在四萬兩千英尺左右，即便是在單發情況下，想要達到這個高度也不用將燃油幾乎全部排出。”大衛死死地盯著徐蒼：“你的做法太極端了，為了上升而泵出如此龐大的燃油絕非僅僅是為了讓飛機達到更高的高度。”

實際上，在三人中施耐德雖然年紀最大，但在技術水平上是最低的。但是，有些事情不是靠技術水平的，而是需要靠經驗，