第326章 必死之命！

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飛機在水平空間上本來距離氣旋中心就不遠，飛了五六分鐘便是到了氣旋正上方。

此前，在英航531的飛機上，在二號發動機爆炸的瞬間，對於氣旋中心的驚鴻一瞥當時是深深地印刻在徐蒼心裡的，那猶如天空大漩渦的震撼場面或許一輩子都忘不了了。

不過，那時候光線不好，部分隱沒於黑暗之中，那種壓迫感其實更強。現在光線不錯，得以盡窺氣旋全貌，雖說仍有一種面對大自然的無力感，但是震撼是不及英航531那次的。

“可以了！”徐蒼對比了下衛星雲圖，確定現在位置就在莊園機場上空附近。

接著，徐蒼快速開關了下氣象雷達，此前上載的衛星雲圖畫面消失，被實時的氣象雷達回波圖覆蓋。

理查德習慣性地齜了下牙，這是他緊張的表現之一：“現在怎麼辦？”

“現在我們的高度遠比三萬英尺要高，沒必要從這裡開始俯衝，而且這裡也俯衝不了。”徐蒼抬頭看了下增壓面板：“我們是時候需要知道準確的高度資訊了，準備釋壓吧。”

理查德點了點頭：“先戴氧氣面罩。”

徐蒼嗯了一聲，深吸一口氣，平復下心情，接著將氧氣面罩從左手邊的匣內捏出來。徐蒼此前並沒有使用過cs300的氧氣面罩，他稍微研究了下，大概找出了使用敲門，將之套在了頭上。

跟波音737的氧氣面罩不一樣，cs300的氧氣面罩是覆面式的，即附帶防風眼鏡，將整個臉都蓋住了，而非像波音737的氧氣面罩那樣只覆蓋了口鼻。

這種設計對徐蒼而言是樂於見到的，畢竟他是有過風擋玻璃破裂的經歷的。如果那時候737的氧氣面罩跟cs300一樣，至少能讓徐蒼比較容易些目視。

沒有多想，在戴上氧氣面罩後，徐蒼看了眼理查德，發現對方早已經戴好了，只等著徐蒼了。

cs300飛機在檢測到飛行員戴上氧氣面罩後，通訊面板會自動切換為面罩方式，不用像一些老式737一樣還要手動切換。

感受著氧氣面罩所帶來的巨大呼吸聲，徐蒼心跳逐漸平息：“好了，開始吧！”

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理查德聽到徐蒼的聲音，直接以人工方式開啟所有外流排氣活門。頃刻間，徐蒼能聽見劇烈的氣流流動聲，這是機艙內部的增壓空氣向外排洩的動靜。伴隨著增壓空氣的排出，飛機的座艙高度也在迅速升高。

cs300的座艙高度表是標準的機械式的，在外流活門完全開啟下，指標開始不斷順時針轉動，指數瘋狂往上增加，最終直接停在了三萬七千英尺的樣子。

一直等待座艙高度數值穩定了，徐蒼瞄了一眼：“盤旋下降，一直到高度三萬一千英尺。”

這對理查德來說並沒有什麼難度，他稍微收了下油門，飛機立刻開始下降。

“控制一下速度，最好是處於接近抖杆速度。”

理查德有些詫異地看了眼徐蒼：“這個不太好辦，我看不到準確的速度，只能試探著來。”

數量的飛行員是可以透過舵面反饋到駕駛系統上的感覺來判斷是否要失速的。不過，跟空客一樣，cs300是電傳訊號，實際的杆力是模擬出來的，並不能準確反應因為即將失速而產生的舵面抖振。

不過，理查德是什麼人？

他可以透過機頭的不受控下沉來判斷飛機進入失速的時機。

當然了，這是建立在此時氣流比較穩定的情況。要是太亂，這種感知是容易出問題的。

由於始終保持著較大的油門，而且在理查德的刻意控制下，飛機的盤旋下降速度