第326章 必死之命！

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：“現在光線很好，目視條件不錯，氧氣很珍貴，我們進行目視翻越。”

“氧氣很珍貴？”理查德不太能夠理解徐蒼的意思：“飛機的氧氣系統完全足夠我們使用，沒必要節省的。”

駕駛艙的氧氣系統跟客艙乘客所用的氧氣系統不是等同的，駕駛艙的氧氣系統所支援的時間遠比客艙要久，至少沒必要省著用的，徐蒼這個說法沒道理的。

不過，很快理查德就意識到了徐蒼的用意：“你要留給莊園裡的人？”

“那邊如果出現一些緊急情況需要吸氧，飛機上的氧氣或許能救命。”徐蒼稍微調整了下座椅：“沒事，現在我們距離氣旋足夠近，可以透過目視大致判別高度的，先螺旋上升，之後再飛向中心區。”

在空中由於缺乏參考物，尤其是在距離比較遠的時候，感覺自己比雲高，實際上等飛機飛近了才曉得比雲低。這種視覺上的誤差很常見。不過，在目視條件好，且距離足夠近的話，這種誤差都不會很離譜了。

理查德看了下那如同山峰般的黑雲氣旋，遲疑了片刻，還是同意了徐蒼的意見。

“我跟管制說一下。”徐蒼按下發話按鈕：“b1437，我們高度表有些問題，現在原地盤旋上升，目視翻越氣旋區上空，高度範圍在三萬英尺到四萬英尺之間。”

三萬英尺那就是氣旋的頂端，飛機肯定要比這個高度高。而四萬英尺大致就相當於飛機的升限，當然了，實際上是要高一些的，不過這次貨物比較多，升限基本也就四萬英尺了。

正是基於這個考量，徐蒼才以此為依據給出了自己的高度活動範圍。

“可以！b1437，結束盤旋報。”

“結束盤旋報！”

徐蒼回了一句，側過腦袋看了眼氣旋：“加油門吧。”

理查德點點頭，一把將油門加滿，同時將飛機抬到五度姿態，保證一個合理的巡航爬升的推力值以及姿態。

對於徐蒼和理查德兩個人，高度和速度都只是輔助引數，他們有太多辦法來左證自己的狀態了。因此，徐蒼並沒有太關注理查德的操作，他相信以理查德的能力，這些事情還是辦得好的。

在兩臺pw6000龐大推力的作用下，飛機開始快速攀升，徐蒼的面色有些凝重，不管怎麼說，有些事情的確是他控制不住的，即便藺鳴以命來保證cs300飛機的機身結構可以承受四百五十節的高速，可在歷史上，大型民航客機很難飛到這個速度的。

倒是有過寥寥幾次因為進入螺旋而不斷加速，最終速度過快而解體的，這對徐蒼來說，壓力可是不小。

跟機翼斷裂不一樣，飛機空中解體那是真的徹底的無解。

也不知道是出神還是什麼，在幾分鐘後，理查德突地說道：“差不多了吧？”

徐蒼這下才是回過神來，瞄了一眼不遠處的氣旋雲體，再是以雲體為參照物，估算了下飛機的上升率：“上不動了？”

“是的，感覺上升率只有不到五百了。”

“嗯，可以了，轉入航向吧。”徐蒼跟理查德吩咐了一下，瞄了下理查德在方式控制面板上預調的航向170的數值，立時跟管制報告道：“b1437，高度現在沒問題了，轉入航向170了？”

“收到，航向170同意。”

“好的。”

徐蒼隨便應了一聲：“走吧。”

理查德嗯了一聲，操控飛機轉入航向170。即便靜壓口和皮托管用不了了，航向儀還是可以用的，這倒是不影響航向方面的控制。

很顯然的是，此刻飛機的高度應該遠遠超過預期的三萬三千英尺了，怕不是快接近四萬英尺。或許是因為跟氣旋區隔了太遠，從上方翻越的時候，氣流遠比下方平穩。