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並不快。而且,徐蒼之所以要讓理查德尋求最小速度,也是為了控制轉彎半徑,不然速度太大,轉彎半徑也會跟著變大,到時候距離氣旋上空相近時,不好控制俯衝的切入點。

徐蒼和理查德都很耐心,不疾不徐,這個時候最忌心急了。

徐蒼之所以不在高高度進行俯衝,一是這七千英尺的高度差所轉換出來的勢能能量太大,徐蒼不太好處理,還有就是這七千英尺的高度空間裡空氣含量還是有一些的,即便人為地將發動機關閉,想要俯衝下去,那就只能全力頂杆。

這麼一搞,飛機的速度那可就完全控制不住了。

徐蒼不太想人為地強迫飛機俯衝,而是希望其自然下墜,而徐蒼則是作為阻止的一方,而是催化的一方。

隨著飛機高度的降低,已經是臨近氣旋頂端。兩者高度差減小之際,飛機已經開始受到氣旋亂流的影響了,飛機逐漸開始顛簸。

“徐蒼,速度不能再減了,我有些把握不住了。”

飛機一旦開始顛簸,理查德對於機頭狀態變化的感知就不準確了,他就不敢再往失速那邊試探了,弄不好,一下子真失速了。

“可以了,這個速度可以了。”徐蒼抬頭看了下座艙高度表,此時高度已經快到三萬一千英尺了,於是他握住駕駛杆:“接操縱。”

“交操縱。”理查德順勢將飛機操縱交給徐蒼:“徐蒼,下面我怎麼做?”

徐蒼還在控制飛機盤旋下降,一邊分出精力來:“不用管發動機,讓它自然熄火,等我口令,進行發動機空中重新點火的操作。”

“還有嗎?”

“沒有了。”

徐蒼回了一句,再是瞄了下座艙高度表。

只是這突然間,座艙高度表的指標一下子快速轉動,幾乎就在兩三秒內直接增加到接近四萬英尺了。

“嗯?”理查德也看到了座艙高度表的變化:“這......壞了?”

飛機明明在下降,怎麼一下子座艙高度表的指數增加了這麼多?

這要是座艙高度表也壞了,那後面在高度參考上就稍微麻煩一些了。

“不對!”徐蒼面色凝重,不由握緊側杆:“是周圍氣壓在降低。”

“什麼?”理查德不明所以地看向徐蒼,但是很快他就意識到徐蒼是什麼意思了:“要進去了!”

隨著理查德的聲音落下,飛機忽然停止了轉動,即便在這個時候徐蒼其實還在操縱著側杆。

徐蒼心頭一凜:“來了!”

接著,飛機在慣性作用下又是往前飛了一小段距離,然後就跟洩了氣的皮球一樣直挺挺地往著下方俯衝而去。

幾乎就在同時,理查德只感覺全身一股難以言喻的脹痛感,他的耳膜就好像針紮了似的劇痛無比,隨之而來的是劇烈的呼吸,甚至感覺連眼珠子都要蹦出來了。

“來了,來了,進去了,真空!”

巨大的氣旋中心,那彷彿吞噬一切的黑暗猶如一張巨口將這架cs300活生生地吞下了。在外圍極其強烈的氣流牽引下,中心區域形成了類似於真空的環境,飛機一進入,沒有了空氣在機翼產生的升力,那就是一個鐵疙瘩,連滑翔都做不到,只會直挺挺地往下掉。

由於翼面幾乎沒有空氣流經,自然也沒有舵面效應,徐蒼的操縱也就沒有了意義。飛機差不多就是側翻著進入俯衝,以近乎九十度的角度垂直衝向地面。

而在發動機儀表資料上,發動機的轉速開始不斷浮動,而且排氣溫度也在間歇性地升高。

“飛機要喘振了!”理查德大聲喊道。

不過,由於周遭空氣稀薄,介質缺失,徐蒼實際上聽不太清楚。但是,這種事情不需要理查德提醒,徐蒼已然是發現了發動

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