第314章 天才在左！瘋子在右！吙篽

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，國際民航組織歐洲區的飛行專員，對這種常規的飛行操縱，他早就是爛熟於心了，一眼就看穿了徐蒼左滿舵加滿油門的問題。

但是，徐蒼會不知道？

如果一個永遠不會犯錯的人犯錯了，那麼很大機率上不是他的失誤，而是他故意的。

在不久前，徐蒼說過他需要一個差動的水平尾翼，但是波音777是沒有差動尾翼的，只有聯動式的尾翼，那麼如何完成徐蒼的構想呢？

隨著徐蒼左舵拉滿，同時一號發動機油門加到最大，飛機在傾斜著的狀態下，機頭勐地往上仰過去，像極了超低空復飛時由於機組操縱失誤而導致的機頭仰角多大的樣子。

徐蒼在進行方向舵與油門的操作時，同樣開始了對飛機著陸方向的修正，也就是之前的大幅頂杆與左壓盤，但是他沒有將駕駛盤全部頂到頭，也沒有將駕駛盤往左壓到最下方，之所以這樣是那為了維持飛機在短時間內的傾斜角，以便讓垂直尾翼能夠短暫地代替升降舵的作用。

要是徐蒼過分的將傾斜角修正回來，隨著垂直尾翼不再處於大致水平的狀態，那就無法完成替代的俯仰操作，至少徐蒼在這個階段是不想要這種情況發生的。

因為那種垂直尾翼與水平尾翼的舵面功能的二次互換會涉及到極為精巧且複雜的操縱轉換，徐蒼是準備將這種轉換過程後移到最後階段的。

而且，他需要讓飛機保持著巨大的傾斜角，只是要在保持傾斜角的前提下，不要讓飛機過於往右偏離跑道。因此，徐蒼才會提前進行操縱，來達到輸入提前量的目的。

隨著飛機機頭的誇張上仰，飛機機尾順勢下壓，同時因為徐蒼並非將飛機傾斜角大量修正回來，這就使得右側的水平尾翼在進入跑道上空後，由於高度太低，頃刻間撞擊到跑道道面之上，當場斷裂分離。

“擦機尾了？”施耐德臉色一變，剛才右側水平尾翼撞擊到道面所產生的機身震顫太明顯了，而且如此巨大的仰角和如此低的高度，飛機怎麼可能不擦機尾？

然而，越是這樣，施耐德越是覺得遍體生寒，因為這一切全在徐蒼的預料之中。

沒錯，徐蒼就是在故意造成擦機尾的表現。

波音777是沒有差動水平尾翼的，想要實現這個效果，那就只有毀去一邊的水平尾翼，而徐蒼選擇的就是右側的水平尾翼。

只要一邊有尾翼，另一邊沒有尾翼，那不就是變相相當於是差動尾翼了？

只能說，不久前徐蒼在說出這個構想時，施耐德真想說一句瘋子，這是赤裸裸的瘋狂。

擦機尾是一個絕對危險的動作，但是徐蒼卻要利用這個危險動作來完成自己所構想的一環，根本就是與虎謀皮。但是，這種在施耐德心中刀尖跳舞的行徑在徐蒼這邊卻是盡在控制之中。

他算到了一切，做到了一切，都是那麼容易且寫意！

這就是巔峰的力量與技巧！

施耐德能感知到擦機尾，徐蒼作為一切的主導者會沒有感覺到？

他可以保持飛機的傾斜角就是為了在擦機尾時，擦去的僅僅是右側水平尾翼，而不是機尾的其他部分。所以，在達到這個效果之後，徐蒼目光一凝：“開始了！”

施耐德所驚懼的擦機尾斷裂水平尾翼的操縱已經足夠駭人了，但是在徐蒼這邊也僅僅是為了達到目的的一點兒開胃菜而已。

不得不承認的是，機翼斷裂下落地的確是普通人認知下不可能完成的任務，所以，徐蒼必須要費一番手腳了。

在人為完成差動水平尾翼後，徐蒼不再遲疑，將剩餘的駕駛盤行程往前推滿，同時往駕駛盤往左壓死。這次，徐蒼的動作非常粗勐，那的確是片刻耽誤不得。

因為，就在擦機尾的那一下，飛機已經進入跑道上空