第270章 命運如刀！洏

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

如果能毫無限制且後果地使用軍用雷達，徐蒼自然是卻之不恭。但是，徐蒼並不相信落地後，自己可以摘除所有責任。

如果可以自己落下去，那這件事再怎麼大，也都是民航的內部事情。但是，一旦將軍方牽扯進來，事情的性質就容易發生了變化。

真當軍方是過家家，想用就用，用完什麼事情都沒了？

橫須賀本來就處在扼守東京灣的地方，地理位置極其重要。那裡的雷達有多重要？為了一架民航客機而呼叫橫須賀的雷達資料，事後不得將往上三代都給查一遍？

這根本就不是危言聳聽，用於首都戍防的雷達跟民用管制機構雷達資料共享，如果造成資料洩露怎麼辦？且不說日本那邊會不會同意提供幫助，就算同意了，徐蒼也不敢接受。

從理智上來說，這個極端情況發生的可能性很小，但是隻要發生了，那徐蒼後續將引來無窮無盡的麻煩。

首都戍位雷達資料洩露，誰敢承擔這個責任？

而且，最最重要的是，徐蒼自己有辦法處理現在的情況，這並非徐蒼逞能，而是實實在在的有效辦法。既然自己有可以不用冒險的方法，為什麼還要冒險呢？

“徐蒼，你真的有辦法飛下去？”主管道：“如果你是擔心什麼其他問題，你盡是多慮了。就算出了什麼問題，我作為指揮者，一力承擔。”

“真出了問題，你承擔得起嗎？”徐蒼反問道。

小問題不需要主管承擔，大問題主管承擔不起，這裡的所謂的保證根本就是毫無意義。

徐蒼騰出左手，捧著氧氣面罩覆蓋在臉上，用氧氣面罩來抵擋住氣流衝擊。但是，由於覆蓋並不嚴實，氣流依舊會從縫隙之中擠入，時間一長，眼睛還是受不了。

不過，相較於毫無防護地抬頭看東西，這樣能稍稍堅持久一些。

這次徐蒼沒有看外面，而是抬頭看向了增壓面板上的座艙高度指示器。

“給我航向和高度！”徐蒼已經有些厭煩跟主管爭論所謂的軍用雷達的必要性：“如果你想要幫助，幫我聯絡橫濱機場，準備警用人員和醫療人員。”

管制室裡，主管一咬牙，也不再說軍用雷達的事情了：“ANA45，左轉航向340，下標準氣壓FL120。”

在日本的民航使用的是英制單位，而非國內的米制單位。當然，在世界民航範圍內，多數也是使用英制單位，使用米制單位才是少數的。

“左轉航向340，下標壓FL120。”徐蒼複誦了一下。

所謂的FL120即是高度一萬兩千英尺。

複誦完，徐蒼想了下，直接將油門收光，原本他是要將減速板拉起來的，但是考慮到一些非預料的情況，他還是放棄了這個念頭。

說實話，剛才風擋破裂還有沒有給飛機造成什麼別的損傷，還是相對柔和地下降高度吧。減速板本身就在破壞機翼上表面氣流的貼合度，在機翼上表面形成紊流。

由於紊流的存在，會聯動機翼產生抖振。不過，只要紊流不是很強烈，機翼抖振也不會太過劇烈，除非是減速板拉到了超過飛行卡位。現在由於風擋破裂是否對飛機產生一些不為人知的損傷，徐蒼並不確定，小心一點還是好的。

在這個時間，飛機已經相對穩定，沒有必要過於追求下降率。

而在管制室裡，在釋出完起始指令後，主管想了下跟自己的助理吩咐道：“去跟自衛隊聯絡一下，申請雷達資料共享，探測地點東經一百三十九度十三分五十八秒，北緯三十四度二十四分零一秒，範圍二十海里。”

主管給出了全日空45航班的大致位置，這樣就可以相對容易地定位飛機目標了。

只是，這似乎跟剛才主管與徐蒼的對話相違背。