第273章 蒼天未死！

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然呵斥：“你知道你在說什麼嗎？”

顯然這個常務董事已經將事件的發生歸咎於一些玄學上的東西。但在這個場合，這些話顯得那般不合時宜。

然而，就在觀月凌聲音落下的一刻，對講機中赫然響起來成田機場塔臺的焦急的聲音：“ANA45，請立刻要轉切入25號跑道落地，海事部門禁止你們迫降東京灣。”

“迫......迫降東京灣？”常務董事臉色大變，直接舍開觀月凌，目光朝向外界，喃喃自語：“成田機場的跑道是正對東京灣的，那.......”

那成田塔臺說的事情很可能是真的，那個傢伙想要迫降東京灣。

“瘋了，瘋了！”常務董事吼道：“他這是要將事態發展到不受控制的地步。”

東京灣上那麼多船隻，這要是再連累到一些別的船隻人員，全日空所要負的責任幾乎是沒有上限的。

駕駛艙中，已經打定主意的徐蒼如何會被成田機場塔臺管制一句話就改變了決定？

“ANA45將迫降東京灣，請聯絡水面救援人員。”雖然用了一個請字，但這完全不是商量的口吻，而是不容置喙的命令。

“你做過水上迫降嗎？”徐蒼問了一句機長。

此刻，一號發動機的N2轉速也已經在緩慢下降了，幾乎可以肯定不到一分鐘的時間，一號發動機也要跟著熄火，而且原因跟二號發動機一樣，不會有任何迴轉的可能性。

機長搖搖頭：“我怎麼可能做過？連模擬機上都沒有試過。”

“那你接下來聽我口令。”

機長頷首：“那管制指令？”

“不管！”徐蒼聲音堅定，他頂著強風，往下看了一眼，以確定東京灣水面主湧浪的方向。

波浪的方向跟風有一定關係，但是並非決定性的。而且，一旦波浪形成，那後續的移動方向就不受風的影響了。

所以，徐蒼並不能直接依靠風向來判斷水面波浪的方向。

之前在齊州近海迫降時，那是因為光線不足，根本看不到海面，只能依靠風向來做一個大概的判斷。可現在不一樣，光線充足，而且下方視野極佳，只是礙於氣流影響，在觀察上有些難度而已。

兩千英尺以下就已經能比較清楚地看明白主湧浪的方向了。但是，主湧浪後的次湧浪在這個高度還是看不清的，必須要下到更低的高度。

徐蒼並不能保證自己入水時接觸的就是主湧浪，如果是在次湧浪區域入水，他還要考慮次湧浪的移動方向。

雖然主湧浪和次湧浪在很多時候移動方向是一致的，但這並不是絕對的。所以，如果預計要入水在次湧浪區域，那就要根據次湧浪的移動方向完成最後的著陸方向修正。

只不過，次湧浪的移動方向遠不及主湧浪那般好辨別。只有在稍高於水面時才能比較精確地分辨出來，這其實就比較危險了，因為這已經臨近入水了。

也就是說，在最後五十到一百英尺左右，飛行員必須看明白次湧浪的移動方向，然而在極短時間內做出反應，修正好著陸方向，以便在一個合適的角度入水。

這些動作必須一氣呵成，稍微遲疑一下，那就是一次失敗的水上迫降。

在大速度下，飛機如果不能以一個合適的角度和姿態入水，那依舊可以造成機身的嚴重損壞，其後果依舊不敢設想。

此刻，飛機高度就在兩千英尺左右，正是觀察主湧浪方向的合適高度，再往高肯定是不行了。一來東京灣的可供迫降的水域面積實際上沒有想象中那麼大，要是飛機高度太高，會進一步縮小迫降的水域面積，二來更高處的氣流太強，而且溫度較低，徐蒼本來身體就不行了，再是被寒風持續吹擊，怕是身體支撐不住。

不過，既