第399章 thi i cha air frce．．．．．．

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蒼最後一絲憐憫，理查德·拜爾在有些魯莽地動了油門之後，並沒有出現什麼預料之外的問題，至少從運轉聲音上判斷，兩臺發動機的推力都減小了下去。

之所以改出螺旋前需要收了油門，那是防止推力太大，會加快飛機螺旋下降的勢頭，那速度增加太快，飛機機身結構支撐不住。

在收了油門之後，理查德·拜爾踩滿左舵，同時緩慢地前推側杆。

螺旋改出三步，收油門，踩反舵，前推駕駛杆。

踩反舵是為了制止住飛機繼續旋轉，而前推駕駛杆是改出失速，因為從某種意義上來說，螺旋就是雙側機翼失速程度不一致而導致的，所以要改出螺旋，首先要改出失速。

因為有前面在操縱側杆上的“經驗”，理查德·拜爾是將這件事印在腦子裡了，他在前推側杆時動作時，動作就相當輕柔。

自從徐蒼讓理查德·拜爾完全抑制自己一方的側杆訊號後，似乎在操縱訊號的反饋上就沒有再出現問題了，飛機機頭真的如同理查德·拜爾操作的那樣減小迎角。

理查德·拜爾的改出程式很標準，而且，幸運的是，不管是油門，還是操縱舵面都沒有產生一些意料之外的變化，否則在這個時候出現亂七八糟的問題，對理查德·拜爾來說就相當棘手了。

在標準螺旋改出程式的作用下，飛機很快就被制住了螺旋的勢頭，但是機頭還是下俯的，飛機依舊在掉高度。不過，之前飛機高度裕度相當充足，掉一些高度倒是可以接受。

在確認改出螺旋後，理查德·拜爾開始前推油門，增加推力，同時緩慢帶杆，將飛機姿態改為平飛狀態。

這個操作不難，至少理查德·拜爾在此期間可以將一部分精力分散到右側徐蒼身上。

當他真正注意到徐蒼的情況下，霍然色變。

只見徐蒼嘴唇微微泛起了紫色，臉色極其暗沉，隱隱有些發黑，這是大量失血的明顯症狀，而且這樣的情況如果長時間存在，傷者會進入休克狀態的。

一旦進入休克，無法及時得到治療，那會有生命危險的。

“徐蒼，你能聽到我嗎？”理查德·拜爾在稍微穩住飛機後，立時衝著徐蒼叫嚷起來，生怕徐蒼這時候睡著了，這樣的狀態要是睡著了，很可能一睡不醒了。

徐蒼耷拉著眼皮，朝著理查德·拜爾看了一眼：“我沒聾，不需要這麼大的聲音。”

“可是你的臉色很差，必須要趕緊落地。”理查德·拜爾憂心忡忡：“如果是這樣的話，我們最後的一條路都不能走了。”

徐蒼眼皮抬了抬，似乎緩了一些：“你是說海上迫降嗎？”

理查德·拜爾沒有說話，算是預設了。

徐蒼是在齊州近海海域完成過夜間的海上迫降的，這等高難度迫降也就是徐蒼能夠完成。當然了，這種事情放在任何一個人身上都不可能始終是百分之百的把握，而且徐蒼的狀態不好，完全比不上齊州近海迫降當時的精氣神，因而，迫降成功的機率更小。

不過，機率再小也比沒有出路好。

真要是到了某個走投無路的節點了，那就不是機率小不小的問題了，而是必須要這麼做了。

但是，現在以徐蒼的情況，且不說能不能承受海上迫降的衝擊，或者迫降後可能的冰冷海水的侵蝕。就算能僥倖活下來，茫茫大海，等救援的人過來，那不知道要等多久，再送去岸上的醫院，徐蒼很大機率是撐不到那個時候的。

“徐蒼.......”理查德·拜爾還想說些什麼，忽地，耳邊傳來呲呲的電流聲。

理查德·拜爾一愣，偏頭掃過駕駛艙，想要知道那電流聲是從哪裡來的。

“好像是從揚聲器裡出來的。”後面的機長指了指駕駛艙左右上方兩側的揚聲