第159章 ！廠家直租！分期付款！

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這對命運截然不同，可最後在此刻卻分屬波音空客的兄弟之間充滿了劍拔弩張的火藥味。

“有什麼需要隱瞞的呢？你們找到我們想要分攤研發成本的事情也不是什麼機密，藏著掖著是幾個意思？”李榮成面對自己的兄弟，說起話來那是一個不留情面：“你們不是覺得未來寬體機的巨型飛機還是四發的天下嗎，怎麼到你這兒就不自信了？”

徐蒼饒有興致地觀賞著兩位亞太區負責人之間的交鋒，他很難不覺得如此言語激烈的交鋒僅僅是因為所在航司的差別。

李榮顯經歷了起初的慌亂，很快就是鎮定下來，反問道：“你不是應該在圖盧茲嗎，怎麼回來了？”

“本來就是利益相同，我去談個大概框架即可，難不成還要等協議敲定？”

李榮成此前去法國圖盧茲的空客總部就是相約降價來打擊滬上的國產大飛機研究專案。只是，李榮成回返的速度明顯比李榮顯的預期要早一些。

徐蒼聽得明白這兩人話裡的意思，立時就冷下臉了：“說寬體機就說寬體機的事情，說起圖盧茲的協議是什麼意思？”

對於空客波音相約降價的行為，徐蒼感覺到非常不爽，很是不願意談起這事兒。

李榮顯是知道徐蒼極度討厭這事兒的，徐蒼如此厭惡他這個人，當初現場抓到他跟李榮成口頭約定降價的經歷有直接關係。

在李榮顯看來，徐蒼這個人擁有過於濃厚的國家意識了。都什麼時代，世界上從來不是以民族人種來區分的，而是以階級。

就像波音這種大資產階級，他們眼裡有本國人和外國人的差別？或許在一些方面的確是有區分的，可是在吸血方面，哪管你是哪國人，通通一視同仁地吸血。

而徐蒼這個人此刻還是身處底層，頂天了說是中產，但他絕對有潛力完成徹底的階級躍遷，從而到達上層人的圈子。

既然有這個能力和潛力，竟然還能被可憐的家國情懷所束縛，當真是可笑無比。

不過，李榮顯還是覺得徐蒼是沒有見識過上層人生活，只要經歷過那種靡靡之音，那什麼一腔熱血總歸是要冷下來的。

當然了，在這個時刻，李榮顯還是不願意觸怒徐蒼的，只是略帶抱怨道：“徐先生，你既然都說了僅僅是出於好奇，那我也沒有義務回答相關問題吧。徐先生，如果可以的話，我還是希望你能履行我們之間的合作義務。”

徐蒼撇撇嘴，原本都準備不問了。這種事情的確是人家的自由，自己一直追問是沒什麼意思。

不過，東邊不亮西邊亮，李榮成卻是插了嘴：“徐蒼，他不願意說，我就告訴你，反正也不是什麼大不了的事情。”

李榮顯臉色一下子漲紅起來：“李榮成！”

“有什麼不能說的，反正以後人家都會知道。不對，現在也有不少人知道了。”李榮成轉向徐蒼：“徐蒼，你覺得他們為什麼要研製巨型新飛機？”

一切問題的起始都是為什麼，這個問題自然也不例外。

“還能是什麼，錢嘛。”徐蒼的腦子很清楚：“目前為止，國際航空樞紐之間的航班數量已經快要觸及執行限制了。想要挖掘更多的營收潛力，那就只能提高每個航班的極限載客量。”

非常容易理解的是一處機場的執行限制的天花板是客觀存在的。比如跑道放飛的頻次，就算是一架挨著一架地放飛接收，那一天只有二十四小時，總歸是有一個最大量的。而且在實際執行中，根本不可能完全不考慮飛機之間的間隔。

而且，航線的承載量也是有極限的，不可能在同一時間裡，在同一航線上擠太多飛機。

不管是航線本身，還是機場終端都在給洲際航班量不斷加蓋天花板。所以，在可以預計的未來，提供單次航班載客量