第137章 天火焚空！

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重的後果。而若是放在空客飛機上，這種錯誤的無限擴大化就不太會出現。（不知道有沒有飛波音的飛友，至少737的增壓邏輯著實是不太行。）

將駕駛艙燈光從關閉調定為暗亮，史頎將座椅往後一拉，側著身子將乘務員放在觀察員座位上的枕頭拿過來。

對於飛行員來說，有些小物件是必須的。比如說是報紙，這是用來遮陽的。如果沒有報紙遮陽，在白天的高空上，太陽能把機組曬得意識模湖。不過後世的機組已經淘汰掉了報紙，改用一些定製的遮陽板了。甚至於後面的一些飛機機型自帶了這樣系統。

除了遮陽物，還有一個就是枕頭。這玩意兒倒是不必自帶，因為飛機上就有，而且稍微有些工作經歷的乘務員就知道在起飛前將足夠量的枕頭送進駕駛艙。

飛行員要枕頭那當然不是在駕駛艙睡覺的，而是用來當靠腰的。雖說的駕駛艙座椅的表層設計得比較柔軟，可架不住一坐好幾個小時，要是沒有枕頭撐著，到了三十五歲，大多數飛行員腰都得廢得七七八八了。

將枕頭塞到腰後面，史頎給吳泰明使了個眼色，吳泰明倒是很機靈，馬上說道：“接操縱了。”

這下操縱通訊全由吳泰明負責，史頎倒是放鬆些了。將耳機摘下掛在側窗把手上，史頎雙手背頭，問道：“你是國大過來的嗎，我怎麼不太認識你啊。”

“教員，我就是山航這邊的。”

“山航這邊的，山航這邊有空客的一副嗎？”這倒是讓史頎愣了一下，他怎麼記得山航現在也就是大批次地改二副和學員，倒是沒聽說有一副改機型的。

沒法子，一副中途改機型成本大，一副自己也不願意。因為即便空客承認波音那邊的經歷時間，但是並非在波音那邊的技術級別就能直接復刻到空客這邊的，大多定位的新級別要低上一兩個號位，這就讓人相當不舒服了。

“有啊！”說起這事兒，吳泰明那真是垮了臉了：“挺早的時候機隊就著手讓一小部分一副改空客了，大家當然是不願意去啊，然後就抽籤。快一百的副駕駛就抽五個，結果被我給抽上了！”

前些日子，吳泰明跟陸曉曉等一眾朋友在漢京喝酒被鄧文佳逮著那次就是吳泰明去漢京的國大航空模擬機中心做檢查。

自己在差不多二十分之一的機率中中了獎，吳泰明遇著幾個朋友那不得訴訴苦，然後就不小心喝多了。接著運氣更差，被鄧文佳給逮著了。

因為此前只是極少量的一副改機型，山航不會特意大批次的預定模擬機，索性就蹭了國大航空的模擬機，連訓練教員和住宿都是國大航空解決的。

國大航空硬塞了一堆飛機給山航，以最佳化自己的機隊結構，他自己倒是拍了毒了，可心裡當然知道是山航吃虧了，自己還是有那麼些不好意思的，所以比較爽快地承接了吳泰明等五名一副的模擬機訓練的所有事務。

雖說理論上國大航空派了一些空客的教員，機長和一副來幫山航解決前期的人手不足的問題，可要等自家那些轉了空客的二副和學員成長為獨當一面的一副還是要等些時日的，所以只能硬著頭皮該些自己的空客一副出來，省得出現什麼意料之中的情況。

至於機長及往上的技術級別，反倒是好解決的。等空客機隊完全穩定下來了，可以從波音機隊直接抽調機長到空客那邊。

跟副駕駛要轉機長的迫切願望不一樣，轉到了機長，那後續的轉升慾望叫稍微低一些了。畢竟，就算轉了教員，小時費也多不了太多，還需要額外承擔帶飛的風險。因而，甚至存在一些偷懶的機長始終就不轉升，即便時間到了也賴在單飛機長的級別，寧死不轉教員。

相比於副駕駛的平移存在號位降低的情況，機長之間的轉機型尤其是波音轉空客就容易很多了，而且損失很少。