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單發飄降啊？這起始下降率也太大了！而且單發情況下不應該維持在七千五到七千八的高度嗎？怎麼現在只有六千的高度？還在持續下降？不合常理啊！”
主任跟其他管制員不太一樣，他是具有一部分專業的飛行知識，知曉單臺發動機的極限高度是多少。正因為如此，他才會疑惑現在長隆的飛機為何遠遠低於正常的單發巡航高度，而且還在持續下降，這根本說不通！
“難道說是兩臺發動機都出現了問題？”主任只能想到這個可能性。不過如今維持的低下降率不應該是兩臺發動機都熄火能夠達成的。
就算主任的水平要高於普通管制員一截，可怎麼也想不到還有一臺發動機熄火，一臺發動機推力受限的狀況吧！
“到底什麼情況？”就算主任資歷經驗再豐富也想不明白長隆5677到底發生了什麼。
他們最怕的就是搞不清楚發生了什麼事。
就在主任萬分苦惱之時，旁邊不遠處傳出幾道傻呵呵的笑聲。主任一腦門黑線地轉過頭，對著角落的一個身影不耐道：“我說過幾次了！不要在工作場所吃東西，看影片，能不能有點兒正經的樣子。”
被主任點名的老管制員有些不好意思地擦了下嘴，指了下還在放影片的平板：“網上說壽安那邊下黑雨了，我就是好奇而已。”
主任一怔：“壽安？”
他猛地再回望主螢幕，壽安不就是在長隆5677飛機附近嗎？
“黑雨？”主任心裡一個咯噔，快步走到老管制員身邊，掃了一眼新聞內容。
說新聞也不算，就是某些網紅號轉載了某個影片。影片之中，有一個人伸手接了雨水，鏡頭拉近之後，能夠看到雨水之中夾雜了很多黑色雜質。
“不會是火山灰吧！”主任心裡瞬間起了一個非常不好的念頭。
跟過來的管制員插了一句話：“不應該吧！規模性的火山灰早就有預警了，怎麼可能到現在都沒訊息？”
“那還能是什麼？”主任越想越覺得自己的猜測靠譜：“飛機穿過火山灰的時候在機體表面會產生強烈的電離反應，隔絕無線電通訊。這就是一直聯絡不到長隆5677的原因。而且，火山灰對飛機發動機會產生巨大損傷，發動機熄火就是可以預見的。這就是為什麼長隆5677明明通訊障礙但是卻掛了緊急情況的程式碼！肯定是發動機出問題了！”
火山灰中的小碎石對發動機有著巨大的威脅，真要是飛機進入了火山灰，一不小心，發動機就要遭重了。
而且，照著長隆5677的下降規律，怕是不止一臺發動機出問題了。
“你去聯絡一下氣象部門，確認一下……”主任雖然也不是很相信氣象部門會犯這麼低階的錯誤，但是還得確認一下，萬一……
主任這邊萬一的念頭剛起來，便是發現有一個工作人員朝著這邊迎面而來。
工作人員給主任遞過來一份紙質材料：“主任，氣象部門那邊來訊息。青湖管制區，商都管制區，以及部分長豐管制區受到火山灰影響，主要高度在七千米到一萬米，請指揮飛機進行繞飛。”
主任粗略翻了下受影響範圍的圖示說明，臉色一下子沉下來了：“整個青湖管制區全部關閉，商都管制區七千五百米到九千八百米的高度層都禁止飛行，長豐管制區三分之一的區域受到影響。局勢不發展到這般嚴重，氣象部門是不是都不知道？都提早下班了不成？”
青湖管制區由於離火山灰源頭最近，受影響最嚴重，整個管制區全部短時關閉，這算是相當罕見的了。
原本主任以為氣象部門應該不會犯下這麼低階的錯誤，可是可笑的事實無情地狂扇他的臉。
“要是長隆5677出了什麼問題，你們一個跑不了！”主任惡狠狠
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