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地朝著那個工作人員吼道。
這個工作人員就是氣象部門在管制部門的聯絡員，主任有氣自然要撒到他頭上。
“主任，長隆5677聯絡上了！”就在這時，回了位子的管制員沒多久就接到長隆5677的呼叫。這次無線電通訊訊號還是很差，但是勉強能聽清。
管制主任立馬接過話筒，呼叫道：“長隆5677，你現在什麼情況？”
“我們現在二號發動機失效，嘗試起動後無果。一號發動機執行受限，現在推力最大六十五。”陳麒快速回答道。
主任心頭一緊：“那你們的意圖呢？”
“我們準備備降商都，可是現在的動力對於翻越秦嶺沒有把握，不知道你們能不能提供一些建議！”這次是徐顯在說話：“如果沒有把握翻過秦嶺，我們只能回頭備降安寧了。”
“安寧？”主任猛地一抬頭，轉頭看向主螢幕，上面同樣標註了各個機場的位置。他很快就找到了安寧機場在哪裡！再對比一下手中有關火山灰影響範圍的區域，安寧機場赫然在列。
滇雲到青湖的在商都區域的航線非常奇怪，拐了一個超過九十度的大彎。也就是說，雖然整體上來說，滇雲到青湖的航線總體是自西向東，到如果現在回頭往安寧飛的話，其實是往東邊飛的。也就是往著火山灰更嚴重的區域飛的。
想及此處，管制主任立刻迴轉過來，呼叫道：“長隆5677你不能去安寧，火山灰來自於東邊，你去安寧的話，火山灰的情況會更嚴重，到時候連剩下的一臺發動機都保不住了。”
徐顯和陳麒臉色煞白，現在他們是暫時脫離的火山灰的主體部分。可要是按著管制的說法，去安寧往東飛的話，火山灰的情況會越來越嚴重，現在的高度火山灰還稀薄些，豈不是去安寧又得鑽火山灰了？
現在一號發動機雖然不頂大用，可好歹還轉著。真要變得雙發再次熄火，以現在的高度距離判斷，能不能滑翔到安寧都是大問題。
可安寧去不得，秦嶺就翻得過？
前有秦嶺，後有火山灰，不就是前狼後虎之局？
陳麒這下可是真正的慌了，口中喃喃：“這可如何是好！這可如何是好！”
徐顯本就憂思深重，被陳麒這麼唸經似的吵著，頓時火氣上湧，一把扯住那陳麒的衣領，聲如寒冰：“閉嘴！”
陳麒先是被徐顯的兇惡氣勢所攝，先是明顯怔了一下，接著，反應過來的時候，頓時臉上通紅。
從小到大，可沒人敢揪他的衣領！
可聯想到後面還要靠著這個傢伙，陳麒甩開徐顯的手，便是不再說話。
徐顯也沒有跟陳麒過多糾纏，現在怎麼救自己命才是最重要的。
“你們能給我指相對低一點的越障地點嗎？”雖然飛機上有地形顯示，但是並不算很精準，他不得不求助於管制那邊。
管制主任立刻讓人調取出長隆前方一段秦嶺的地形資料。
他們很快就分析出一段秦嶺的最低點位置。然而，管制員的臉色並不好。
“主任，這位置在限制區。”管制員說道。
附近秦嶺的最低點是大約九千英尺，可偏偏是在一處炮兵駐地附近區域。那片區域都被劃為了限制區，飛機無法進入。
“我知道！”主任豈會不知那裡是限制區，他並未否定這個最低點的通道，而是聯絡徐顯：“在你十點鐘方向二十海里處有一個九千英尺的最低點，你們能保持兩千英尺的越障要求嗎？”
對於山地越障，飛機必須保持六百米，也就是兩千英尺的越障高度。
徐顯稍稍計算了下：“我無法保證，大機率應該是不行。”
由於要斜著飛，距離增加，下降的高度也會多些。兩千英尺的
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