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形因素上來說,滇雲機場的地理位置是難以產生風切變的。不久前,局方下發的《國內機場風切變分析報告》中,滇雲機場在非惡劣天氣條件下出現風切變的頻率在所有機場排行裡都是極為靠後的。”徐顯說道。

說來也怪,滇雲機場經常有大風天氣,但是少有風切變的情況,也是奇了怪了。

“《國內機場風切變分析報告》?”秦宗陽實在是無語了:“這啥玩意兒,你整天都是看些什麼東西?”

徐顯:“既然決定吃這碗飯了,稍微多看些這方面的東西不是很正常?”

“但是有必要都記下來?”夏情問道。

她平時也會看看一些雜七雜八的書,但是看過是一回事,還能準確地記下來又是另外一回事了。

徐顯笑道:“大約都會記住一些!肯定還是稍有出入的!”

“這還叫大約記住一些?”秦宗陽嘆息道。徐顯的腦回路跟他的腦回路好像有那麼一些不用。對於“大約”這個詞的理解似乎也有一點點的偏差。

“算了,你繼續說吧!”秦宗陽不想再受到智商上壓制的感覺。

徐顯也沒有糾結於他的記憶力問題:“地形影響很小,那就說說氣象因素。剛才並沒有強對流天氣,也就是沒有雷暴雲的強烈下擊氣流區,也沒有積雨雲的前緣陣風鋒區。同時對於鋒面天氣,在氣象圖上也沒有冷鋒,暖鋒和錮囚鋒的報告,基本也可以排除。其實,倒是輻射逆溫型的低空急流天氣更加符合剛才的情形。”

“你剛才不是說風切變是尾流發散導致,跟自然因素沒有關係嗎?怎麼又說什麼輻射逆溫型的低空急流天氣符合情形了?”第一副駕駛說道。

秦宗陽嘖了一下嘴:“你這小子肚子裡沒貨還在亂說話!”旋即,目光轉向徐顯:“你說說冬季條件和地面靜風的情況?”

“沒錯輻射逆溫層常見於冬季,而且下層風速較小,甚至近地區由於地形摩擦的原因會使得出現靜風的情況。這種情況下,雖然地面風是靜風,但是在上層區域動量堆集,風速極大,在穿越交界處時,非常容易出現風切變。跟剛才的情況極為相似!”徐顯解釋道。

“那你為何能排除這個因素?”秦宗陽問道。

徐顯稍等片刻,像是在阻止語言,不久後便是說道:“一來,輻射逆溫層雖然常見於冬季,但是實在夜間的時候持續增強,到了日間,會漸漸消失。咱們起飛時間已經在下午了,按照道理,就算有逆溫層也應該散去了。二來,我覺得昨晚天氣並非形成輻射逆溫層的理想天氣。”

“昨晚在進行航前準備的時候,我就查過mEtAR報文。雖然我們起飛的時候報告的是靜風,但是昨天夜間卻是不折不扣的大風天氣。同時,報文中還指出夜間存在滿天雲的情況,而非無雲天氣。”徐顯說道:“輻射逆溫層的產生在於強烈的地面有效輻射,貼近地面的氣層被迅速降溫,而遠離低空的稍高氣層卻受影響更小,這就造成溫度上高下低的反常現象。所以,要出現輻射逆溫層關鍵就在於有效輻射和地面冷卻。”

“雲的存在會減弱地面輻射,從而阻止地面冷卻。而風太大的話,會加強垂直氣層之間的對流,使得氣層難以出現溫度分離的情況。當然了,無風的條件的情況也是不行的,沒有適當的風量,就不方便將冷卻作用擴散至高層,這會將逆溫層的厚度壓縮到幾乎可以忽略的地步。所以,無雲微風的氣象條件才是生成輻射逆溫層的理想條件,昨晚的天氣顯得並不符合。”

徐顯一連串的分析,驚得秦宗陽下巴都快掉下來了。他感覺他這個小徒弟似乎不是飛行員,而是一個專業的氣象學家。

夏情更是輕笑道:“怎麼感覺你更像學者?”

飛行員是一個偏重於技術,而非理論分析的職業。很多飛行員是知道

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