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那飛機還在繼續下降或許還可以理解。然而,現在明顯是躺平不管的節奏,機組在天上也應該看得真切,就算塔臺不指揮復飛,機組也應該主動提出復飛啊?繼續往下飛還有什麼意義?

超低空拉平來不了了?換一個單發的零高度復飛?現在的飛行員都玩得這麼花的嗎?

實習記者這番話下來,老記者也有些摸不著頭腦了:“或許,或許咱們目測有問題吧,其實飛機高度還是比較......算了,我也不知道他們在想幹什麼?”

忽地,這兩個記者前面的安全人員似乎收到了什麼指令,竟然開始驅離跑道兩邊的觀摩人員。

“兄弟,這啥情況嗎?出事了?”老記者還算是很配合安保人員的行動,甚至還有閒情問一問到底發生了什麼問題。

安保人員其實自己也不是很清楚,只能很模糊地解釋道:“我也不知道,上頭只讓增加安全距離。”

上百名安保人員分成兩列,將觀摩人員往後推,以便增加觀摩人群和跑道之間的距離。

有的人是比較配合的,有些人就不樂意了。現在有車停在跑道上,那飛機肯定是要復飛的,往後退幹嘛?要是往後退了,自己之前佔的好位子被別人給佔了怎麼辦?超低空拉平本來就是一個稍縱即逝的精細操作,要是拉得太遠,那不是看了個寂寞?

活動方原計劃是讓觀摩人員再拉開一段距離,以防萬一。可是他們也不好廣播說飛機要繼續接地,出了威脅生命安全的事情,他們一概不負責。

這種話但凡敢說出來,確實能在最大程度上讓觀摩人員自覺離開跑道附近。可是極易引起人群恐慌,這要是恐慌之下引起秩序混亂,繼而出現踩踏事件怎麼辦?

所以,活動方以增加安全距離為理由通知了安保人員,以求在相對平和的情況下,驅離觀摩人群。

然而,活動方顯然是高估了觀摩人員的配合度。這種毫無理由的增加安全距離的行為引發了不少人的不滿,根本就不予配合。

原本是為了在維持秩序的前提下驅離觀摩人員,可現實結果是,這反倒是引起了觀摩人員和安全人員的衝突。一部分人乖乖地往後退,而另一部分人則是留在原地跟安全人員扯皮。

這一幕是活動方始料未及的,可是如今已經沒有時間供他們在捋清繁雜了,因為飛機已經來了。

那個聽從了安保人員指揮的實習記者在往後走的同時,突然聽到後邊傳來嘈雜的動靜,下意識回頭看去,只見原本跟安保人員扯皮的那些人皆是面帶驚恐地奔跑著,遠離跑道方向。

“怎麼了?”實習記者疑惑道。

便是在這嘈雜的響動聲中,發動機的轟鳴聲逐漸清晰起來,實習記者猛然驚醒,他立時轉向五邊望去。

在那不遠處的空中,飛機機體的細節已經是清晰可見,耳邊盡是發動機的隆隆巨響。

實習記者呆立當場,口中喃喃:“他們要繼續落地?”

望著場下跑道兩側有些混亂的人群,程光宇的臉色極為難看。活動方對於觀摩人員秩序的失控無疑暴露出他們在能力上的不足。若是在正常時間,觀摩現場亂成這樣,他早就要去問責活動方了,只是現在需要他關注的只有不久後即將接地的飛機。

徐顯的眼中閃過點點精光,成敗就在一會兒接地點了......

在駕駛艙中,陸心宇正在進行著空中起動的步驟。

推力手柄......二發......證實收光!

發動機起動手柄......二發......證實切斷!

元件電門......右元件......證實關斷!

在此起動中,陸心宇直接選擇了交輸引氣起動,而非風轉起動,這主要是現在他們的速度不大,達不到

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