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為了以防萬一，還是要詢問一下陸心宇的。如果陸心宇表示無法完全憑藉記憶完成空中起動，他勢必只能分出一部分精力口述空中起動的步驟，讓陸心宇跟著自己的要求來做。
現在飛機的操縱本來就是極其耗費精力的，如果還需要分散精力指導陸心宇完成空中起動的專案，那對徐清來說，壓力實在太大了。
人的壓力極限是有一個閾值的，即便是徐清也不能倖免，要是突破這個閾值，人犯錯的機率將會直線上升。不到萬不得已，徐清是不願意冒這個險的。
只是......二號發動機起動事關重大，還不得不做，而且要動作快。
不過，好在徐清所擔心的最糟的情況沒有發生，陸心宇當即回道：“我可以按著記憶來做！”
正才是一個總飛行師該有的自信，徐清最後還確認了一句：“而且確定不會出錯？”
二號發動機剛才是為了表演需要而關閉的，發動機本身是沒有一點問題的。這就意味著，只要空中起動的步驟程式是正確的，那空中起動的成功率基本就是百分之百。
由於二號發動機的重新起動事關之後的復飛動作，極為重要。徐清絕對不願意看到由於空中起動的步驟程式出現問題而導致的起動失敗。
他們只有一次起動的機會，要是這一次起動失敗了，就算他們能成功越過巡視車的阻擋，同樣還有很大可能衝出跑道。
徐清必須要得到陸心宇的一個準信，一個絕對不會出錯的準信。
要是陸心宇有片刻的猶疑，那徐清還不如自己指導空中起動的步驟程式。
“不會的，絕對不會出錯的！這個地，我沒本事落下去，空中起動難道我還不行？”陸心宇幾乎是拍著胸口保證起來。
陸心宇自知在這個狀態下，他是沒有能力完成落地的，這個難度係數太高。但是要是質疑他能不能憑藉記憶完成一次空中發動機起動，他就覺得有些侮辱自己了。他好歹也是星遊航空的總飛行師啊，這點兒事兒都幹不了，還當個錘子的總飛行師？
徐清眼角的餘光在陸心宇的臉上逛了一圈，最後只是重重吐出一個字：“好！”
“你且自己完成空中起動程式，不用管我這邊。我負責操縱落地，你負責空中起動，兩邊分工，絕不干擾。”徐清下達了最後的指令：“一旦發動機起動完成，立刻提醒我！”
陸心宇抿著嘴唇，狠狠地點點頭。
徐清望著越來越近的跑道，眼睛眯了起來：“那麼開始吧！”
......
跑道兩側機坪上，眾多的記者發現原本前去推車的安保人員也撤回來了，一輛巡視車就這麼孤零零地放在跑道之上，沒有人來管。
“哥，這巡視車就這麼停在跑道上，那還怎麼落地？”一個實習記者很是不解問身邊的老記者。
老記者瞄了眼五邊上的飛機：“怕是沒轍了吧！這個樣子，飛機肯定是落地不了，塔臺該指揮著復飛了吧？”
實習記者望望飛機的位置，又轉到跑道上空的無人機群，指著道：“這些會不會有影響啊？”
老記者哼了一聲：“誰知道呢？都是一群不守規矩的傢伙！”
老記者手裡也要一個無人機的操縱裝置，可是他始終只讓無人機停在原先的位置，並未逾越半步。他沒有清楚地收到機場關於解除跑道上空空域的通知，即便已經有一大群人操控無人機飛到了跑道上空，可是他不做那隨波逐流的事情。
“我看這麼無人機都在那邊，估計禁令已經解除了吧，就咱們還不知道而已。”實習記者尷尬地笑笑。不過，很快他就發現一個問題：“哥，飛機高度已經不高了呀，咋還不復飛呢？他們在等什麼？”
這要是還有人在嘗試將車輛移出跑道，
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