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，清醒清醒自己。四段飛行實在是消耗人的精力，最後一段又是不停在繞飛雷雨，精力消耗更是巨大。臨到落地之前，駕駛艙中的兩個人已經有些筋疲力盡了。
聽從機長指揮的副駕駛將兩邊雨刷調節至高位，隨著雨刷將雨水刮至兩邊，原本還有些模糊的視野頓時清晰起來了。
只不過，雨勢還是稍微有些大。雨水剛剛被刮開，又有新的雨水補充上來，這使得風擋上始終覆蓋著一層薄薄的水層，還是有些影響視野的。不過，影響的程度並不算高，還是符合規定的目視標準的。
“決斷高！跑道可見！”副駕駛報告道，此時他的眼睛中已經佈滿了血絲。
“繼續！”機長有氣無力地回覆了一句。在晚上時分，根本就看不清跑道道面，不過好在跑道燈光倒是看得清清楚楚。
目視跑道不是說就必須要將跑道的每一個細節都看得清清楚楚，只要按照目視標準，看到足夠多的跑道燈光就算目視跑道了。這點兒，機長還是知道的。
只不過，隨著高度的降低，他老感覺好像哪裡有些不對啊！好像是燈光的分佈跟他預想的不是很一致，左邊區域的燈光好像暗一些。可是，此刻的機長腦子渾渾噩噩的，又怎麼也想不起來具體哪裡出問題了。
正當這時，資深副駕駛剛準備把第二部的甚高頻塔臺頻率給換了，忽地頻率裡想起來長隆機組的尖叫聲：“鯤龍9432，你在對著哪裡飛啊？你是要在跑道邊線上接地？”
後面給兄弟們寫寫航母著陸的標準程式
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