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那是之前那個瘋狂年代的事了。

不得不說,那個年代的聯邦宇航局真是有錢,而且還有理想,敢為天下先。

當時他們圍繞這項科技開始了10多年的rs-2200發動機研發計劃,用的是線性結構,就是那種看起來像長方形的火箭引擎,很有未來飛船的感覺。

跟這個引擎配套的是一個叫做“冒險之星”的單級入軌太空梭替代專案,三角形的升力體結構機身配上方形引擎,加上無人駕駛概念,那就代表著未來。

不過這玩意看起來美好,實際上卻困難重重。

因為需要複用,所以對材料和工藝要求極高,加上技術受限,就導致引擎時常有不穩定的情況在空中突然推力下降。

這在升空進入太空的過程中是非常危險的。

另一方面隔熱和散熱的問題也牽涉到新材料,一直沒有解決。

後來他們感覺“冒險之星”方案太激進了,所以就搞了一個小的驗證機。

畢竟“冒險之星”全重1100多噸,長寬都超過45米,比太空梭大多了,哪怕大部分都是燃料重量,把這玩意一截不拋的弄到太空軌道也太難了。

還是小點好。

於是就搞了長寬高尺寸縮小一半,重量更是隻有原來零頭的130噸“x-33”技術驗證機。

但是它的研製也不順利,不僅預算超支嚴重,而且進展也大大落後於原定計劃。

最終在聯邦航天局和洛馬公司一起愉快的花了十幾億美元之後,覺得這玩意還是太先進,現在木有前途,然後就下馬了。

幾年之後,太空梭也因為“過於先進”的原因退役,於是世界最強的聯邦……竟然沒有航天裝置載人進入太空了!

導致聯邦在很長一段時間內不得不買毛熊家的飛船票進入空間站。

毛熊也是夠意思,狠狠地宰了幾刀,船票一年比一年貴。

直到老馬的獵鷹火箭和龍飛船出來才解決這個問題。

然後現在這個想法被吳用拿了過來。

他別的東西沒有,就是先進技術多!

是時候再讓世界感受一點小小的升級科技震撼了。

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