第144章 你們也得那樣造飛船

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

連手機都不能使用，甚至隨意撥弄頭髮就有可能產生靜電進而引發火災。

當然，這些都是機率事件，不是說隨便搞一下就出問題了，要不然早就在進入加油站之前沒收手機，然後讓汽車停火，最後推進去拿著油壺手動加油了，但也要小心。

畢竟加油站一旦因火情引發爆炸，後果不堪設想。

所以電動車真的可以放心到加油站裡充電啊？

事實上是可以的，為了達到這個目的，相關部門做了很多工作。

加油站內要想安裝充電樁，不僅需要經過地方發改委會同自然資源、商務部門規劃布點報批，獲得批准後，還要嚴格按照最新發布實施的相關規定施工建設，確保防水防塵達到規定等級。

為了充分考慮安全問題，充電樁的建設選址是格外嚴格的，不僅要與加油區有著充足的安全距離，還要兼顧預留充足的停車場地。

畢竟電動汽車充電的速度相對較慢，這樣既可以降低場地內發生碰撞的風險，也可以為電動車主預留足夠的空間，更好提升顧客體驗感。

在充電樁與站內汽車通道或相鄰一側設定車擋或防撞柱，確保報警監測系統保持穩定有效。

為了能讓更多的電動車主放心進站充電，在充電樁的日常管理維護中也採取很多措施，為便於提示電動車主站內有充電樁可提供充電服務，會專門設定顯著的警示牌和引導標識。

一些加油站還會在加油站現場設定專用的充電車道，以及明顯的引導標識。

另外，充電樁周圍會配置充足的滅火器、滅火毯等消防器材，加油員會定期檢查這些裝置，以確保其隨時可用。

專案竣工後，還需要經過發改委等眾多部門的嚴格驗收和審批，所有檢驗均合格後，才可以投入運營。

而且充電機對於儲存環境和使用環境有著嚴格的要求，對於儲存條件也有著一定的要求，儲存場所還應無腐蝕性和爆炸氣體，在貯存期間不應淋雨、曝曬、凝露和霜凍。

嚴格遵照規定規範儲存和運營充電樁，車主在加油站內充電就能有安全保障了。

以這些標準來說，並不是每一座加油站都可以新建充電樁。

就像這個影片裡的這座加油站就沒有充電樁。

就當觀眾們開始懷疑自己的判斷時，汽車自動開進了加油站，只是沒有在加油機旁邊逗留，而是去了側門。

到了側門這裡，裡邊的工作人員問道：“換電？”

駕駛員開門下來說道：“對，兩塊都換了。”

“行。”

兩個人一邊說著，駕駛員就開啟了引擎蓋，工作人員推著一個小車走了出來。

鏡頭先展示了動力艙裡的東西，一眼電動車佈局，甚至比一般的電動車動力艙佈局還簡單，倒是多了兩個圓圓的東西。

每個圓形結構上都有一個小型電池顯示屏，一個已經見底了，一個還剩一半的電。

駕駛員伸手開啟了一個顯示“沒電”的圓形結構上的卡扣，再握住其中一個上邊的把手往左一擰一提，一個看起來像科幻電影裡電池筒一樣的圓柱形物體就被提了出來。

這個圓形柱物體的直徑大概十幾厘米，長度大概三十多厘米，看著它的結構和位置，有些觀眾們已經恍然大悟了。

這時工作人員從小推車裡提著一個一模一樣的裝置過來，很輕鬆的順著空出來的圓柱空間把裝置塞了進去，然後往右一擰一壓，扣上了卡扣。

這個新裝置上的電池顯示屏上就顯示著“滿電”。

第二個圓柱電池筒換的時候多了一個步驟，工作人員還測了一下剩餘電量，然後再換上了一個“滿電”的。

全程不到一分鐘。

最後看工作人員算