第144章 你們也得那樣造飛船

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，我們千萬不能懷疑自己！”

“對，這是一種認知戰，我們要堅定的……”

就在這些科研人員給自己打氣的時候，突然進來一個主管說道：“夥計們，大統領也看了這個影片，他說讓我們必須再快一些，讓我們像影片裡那樣造我們的飛船。”

其他人：“……”

狗屎！

另一邊，“天鷹1號”的評級果然如吳用所料，就是三級！

並且他現在已經有1000多萬粉絲了，所以影片播放量的增長速度也相當可觀。

加上“天鷹1號”的影響力確實巨大，所以很快就達到了幾百萬的播放量，朝著1000萬播放量衝去。

那些已經很長時間的老影片播放量也在隨著吳用的知名度增長而增長，增長最厲害的已經達到800多萬了。

吳用感覺很滿意，這比他之前想的很多情況好多了。

所以他現在要做的就是立刻對“天鷹1號”進行一些小最佳化，然後兩個星期之後進行第二次試飛。

就在這個時間之內，又一個全新的電動車影片出現了。

自從去年聯盟的電動車品牌碧亞帝聯合升級科技搞了硫硒固態電池智慧車之後，其他品牌也快速跟進，時不時會放出一些訊息，讓人們對智慧電動車的關注度就高了很多。

現在，某菱電動車就跳了出來，率先放出了一款新的miniEV電車影片。

影片是一個年輕人在城市裡開著新款的miniEV電車代步。

是真的代步，甚至都不需要自己開，有智慧系統幫忙開，這年輕人在上班路上根本就不用看路看方向盤，而是在看旅遊影片。

他的生活基本上就是這麼兩點一線，但碰到一個放假，或許是平時看旅遊影片看多了，他突然就想來一個說走就走的旅行，於是就……上了高速。

在人們的印象中，某菱的miniEV小電動一直都是“短小精悍”的代名詞，其中“短”就是續航短。

低配版的續航也就100公里左右，高配版也不到200公里，在城裡是跑跑通勤或接送孩子買個菜還可以，上高速……

你能去哪？

這個影片裡的小mini貌似是高配的，跑了150多公里才進了一個服務區，徑直去了加油站。

【某菱小mini出油車了？】

【好傢伙，真出油車了？那些出油車必買黨贏了？】

【原來這不是電動車嗎？】

【不對，之前的各種情況都表明它是電動車啊！】

【是啊，我們又不是傻子，它絕對是一輛電動車。】

【加油站有充電樁嗎？不是一般都在停車場嗎？】

【呃，或者這個加油站能提供充電服務？】

【其實有的加油站確實有充電樁，一般都在旁邊，但這裡沒看到充電樁，可見這個加油站沒有，可能是要在加油站便利店買個東西再去充電樁吧？】

加油站裡確實有充電樁，只是不多罷了。

幾年前聯盟就印發了關於《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知。

基於電動車主迫切的充電需求和國家及時的政策指引，近幾年來，相關部門和企業已經在重點城區加油站陸續完成新建或增設充電樁裝置，這些加油站目前已經能為新能源車主提供便捷的充電服務了。

當初的計劃是，為最大限度地滿足多類車輛的續航需求，“加油站”將陸續從原來單一供油、供氣的服務站升級為供油、供氣、供電的綜合能源服務站。

只不過加油站的充電樁建起來了，一些車主的疑問也隨之而來。

大家都知道加油站是易燃易爆的危險品經營場所，嚴格來說，