第701頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

上鋪的兄弟手腳利落的爬下來，他很哀怨，本來公司好不容易同意他坐飛機出差，結果出了這檔子事，公司立馬要求他必須坐火車。

大家又聊起此前的幾場事故，猜測原因是因為現在坐飛機取消介紹信制度，有錢的人又多，每趟航班人都很滿。

飛一趟都是滿員，航空公司急著賺錢，飛機來不及好好的檢修，人也沒空好好的培訓，什麼敬業精神就更不存在了。

「現在是沒有模擬培訓嗎？」安夏不理解。

「再怎麼也是在航校培訓的吧。總不能跟我學腳踏車一樣，自己摔幾跤就會了。」

「有是有，但是你不知道現在有多少種機型吧？並不是所有機型都有對應的模擬機的，我哥在航空大學教書，他跟我說的。」

安夏對機型確實一無所知，她只知道波音、空客，還有被波音吃了的麥道。

以及知道一排六個座位的小飛機、一排九個座位中飛機、上下兩層的大飛機，還有高階大氣上檔次的空客a380，具體的也就知道波音的737、747之類的7系列。

從上鋪下來的兄弟對飛機知道的不少，也對現在模擬機的具體情況很瞭解。

在安夏的認知中，模擬機艙就是完全的模擬環境。除了不是真的上天，就連駕駛室搖晃的觸感都應該是真的。

然而……她想多了。

自1929年就已經誕生的模擬飛行，現在的水平仍停留在一個比較機械的水平。

視覺、觸感、聲音，都很……淳樸。

而且，國內的模擬機，還貼心的全中文指令，根本就不存在什麼pull up，也不存在高度過低的英文警報。

「就不能弄個真的模擬機嗎？」

「貴啊……都得從國外進口。現在國產的模擬機，就是幾款主流機型。」

「模擬器是有標準的，有abcd四個等級，國產的模擬機是最低的a級，想要能開真飛機，必須是d級。d級一個最便宜的也要幾千萬。」

安夏聽了個糊裡糊塗，總的感覺就是：一堆人沒好好培訓就敢飛了。

這也太嚇人了吧！！還讓人怎麼坐飛機啊！！

安夏覺得為了她以後可以不用在火車上浪費時間，她決定把這件事提上日程。

此時機械自動化組沒有什麼新品開發業務，主要是在維護，他們也在渴望新的機會。

安夏叫來自動化組的組長曹永安：「曹工，我覺得有一件事，非你莫屬。」

「我也這麼覺得。」

安夏忍不住笑出聲：「我還沒說是什麼事。」

「只要是讓我做的事，我一定會做好！」

這位四十多歲的工程師，對自己有著相當的自信，相信「人有多大膽，地有多大產」，相信「人定勝天」，相信安夏不會給他安排太邪門的活，相信他們組今年一定能拿到全公司最高的年終獎。

然後……

「模擬機？？」他聽到了一個很陌生的詞。

曹永安同志，堅信學開飛機跟學開汽車、騎腳踏車一樣，「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行」，那必須得一圈一圈的開真傢伙，才算訓練，不然怎麼弄？

「你是說……像遊戲一樣？」曹永安疑惑地問道。

最近紫金遊戲做了一個飛機射擊遊戲，號稱模擬模擬。不僅要管子彈地，還要管調整飛機角度什麼的。

他還參與了內測，沒覺得自己就敢開飛機了。

「不是用鍵盤滑鼠玩的那種，是用系統模擬出一個真的飛行環境。除了不上天，別的就跟開真飛機一樣，包括語音系統、機身晃動。」

安夏也說不清楚細節，不過她介紹曹永安可以跟有飛機的部門聯絡一下，駕