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那可是錢！慢悠悠的發貨，什麼時候才能把貨款收到啊。要是發貨再這麼慢， 明年別人就去買內蒙羊肉了怎麼辦？！

不行，不能輸給內蒙羊！

說是這麼說， 買裝置是要錢的。

於是，加工廠的廠長們思來想去， 捨不得買裝置，於是選擇了臨時工。

新疆人民向內地找臨時工的傳統比較悠久，在棉花季，經常有烏泱烏泱的人進疆， 傳說新疆中小學生都逃不開摘棉花的命運。

殺羊動刀子是技術活，不過臨時工總歸能做到把切好的肉放進塑膠袋，再用真空機過一下。

「中國貨」的發貨平臺很快就正常流轉起來，發貨速度是此前的幾倍。

安夏的任務已經結束， 但是她還是很在意飛機的問題， 她很想知道， cj6901號航班到底是怎麼回事。

天氣？儀器？人為？機械故障？

不可抗力原因她認了，如果是別的原因，她還真的有點心理陰影。

由於飛機出事的時候， 高度已經降到很低。不僅保全了機上90個人的性命，機上的駕駛艙語音記錄儀很快就被找到。

安夏找了點關係，打聽到了原因。

這個原因讓她驚訝萬分， 機長聽不懂塔臺說的氣壓是什麼意思，進行了錯誤的高度表調整，導致機長以為自己所在的位置，與飛機實際的位置，偏差了648米。

飛機連續兩次提示「低於下滑道」，然後切斷了自動油門，飛行員也沒管它，而是去處理自動油門了。

最後警告系統連續發出「pull up」的警報聲，錄音裡傳出了駕駛艙裡的聲音：「啥玩意兒？」

「pull up」繼續響，機長問「這是怎麼回事？」機械員說「小心點」。

駕駛艙裡四個人，沒有一個明白「pull up」是什麼意思。

安夏大惑不解，這是現在航空公司的平均水平，還是僅僅這家公司的腦子壞掉了？

在她的印象裡，培養飛行員的價格高得驚人，也就戰爭年代才會有摸一兩回飛機，會起飛就敢讓人上天的這種操作。

聽不懂英文勉強可以理解，聽不懂高度是什麼神奇的故事？

安夏在查最近空難的原因時發現，就在去年，南京也發生過一回事故，死亡107人，傷19人。

事故原因：機組人員忘記要把飛機的平尾調到起飛需要的角度，然後還企圖讓飛機起飛，結果飛機沒離地，以起飛的速度直接衝出跑道。

「忘記……這也能忘記……」本來安夏坐飛機沒什麼心理壓力，畢竟飛機號稱比汽車安全。

再查，還是去年，桂林空難，遇難者都找不到了，只找到一個手掌。

空難原因：機械故障，而且，從幾個月前，故障就沒排除過，這飛機一直是帶著故障飛行。

但是現在，她深深地感受到：航空公司們，從上到下似乎都很不走心啊。

公司層面，最基礎的培訓不到位。

飛行員心不在焉。

就連管飛機維護的人，也不像好好上班的樣子。

此前安夏並不知道九十年代初的空難頻率有多高。

現在她知道了，還知道了事故原因，沒一個是不可抗力，她整個人都不好了。

於是，她決定坐火車回去……

四天四夜就四天四夜，買臥鋪！

完成任務的陸雪也收到通知，建議他坐火車回來。

安夏本來想買軟臥，但是陸雪說他只能報硬臥，上車補票又怕補不著。於是，安夏和陸雪兩人一起買了硬臥車廂的票。

好久沒有坐這麼久的火車，安夏想起自己從家坐火車到深市進尋呼機鏈子的