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2月份開始,香江的地產交易再次活躍起來,主要是各大地產商紛紛提供追加按揭服務,甚至一些中小銀行開始暗地裡提高按揭。
各大地產商趁機推出一些大型屋邨的部分住宅單元,來刺激市場,達到交投活躍的現象,結果也是非常喜人。
這天。
林祖輝、鄭裕桐、李兆基三人來到葵涌貨櫃碼頭,視察工作。
“這塊地盤不錯,用來建設貨櫃大樓,足足可以比前面那一幢貨櫃大樓還要大。多虧了彤叔和港府的交情,這次總才不是空手而歸!”林祖輝感嘆道。
鄭裕桐笑著說道:“你在內地敲定三個港口,我搞的貨櫃大樓算什麼。”話音未落,他又憂愁的說道:“只是港府和內地這樣鬧下去,不知道多少民生工程要僵持下去!”
他的感嘆不無道理,去年底的葵涌9號貨櫃碼頭招標,港府沒有直接以價格入標,而是直接將葵涌貨櫃9號貨櫃碼頭的四個泊位進行分配:亞洲貨櫃2個泊位、國際貨櫃1個、現代貨櫃1個。
算起來,還是亞洲貨櫃是大贏家,這也符合港府新班子有意打擊國際貨櫃太過壟斷的目的。
而亞洲貨櫃有五個股東,分別是:新時代集團(38%)、新世界發展(28%)、恆基、怡和、海陸,如果拿下9號貨櫃碼頭的兩個泊位,就相當於在葵涌有5個貨櫃泊位了。
不過呢,內地官方和肥彭港府正在鬧矛盾,單方面否決了這次分配方案,認為重大專案沒有和內地溝通,並表示玖柒過後不予承認。
這樣一來,九號貨櫃碼頭的招標的事情,自然就無法作算,而且也被擱置下來。
但,現在葵涌貨櫃碼頭已經忙不過來了,很多貨櫃船更是需要排隊才能卸貨,影響香江本地的發展。
所以鄭裕桐才說,因為雙方鬧得如此大,很多重大的民生工程只能押後了,這其中還包括大嶼山國際機場.
林祖輝回答道:“沒法子的事!看樣子,可能要鬧個兩三年,大家要做好準備了!”
他突然明白了,倘若按照他的猜測,那說明機鐵站上蓋物業,可能也得1995年了。
這時候,李兆基突然說道:“祖輝,你在內地關係那麼好,我觀你拿下魔都港、容奇港、珠海港後,便停了下來,一點不像你的作風啊!”說完,笑著看向林祖輝。
他的意思很簡單,在和李超人的競爭中,林祖輝一向是非常積極的。
鄭裕桐也說道:“這倒是!阿誠最近拿下很多港口,比你還厲害和積極呢!”
在他看來,這個沒有必要謙讓!
商場無父子,更沒有朋友。
若是到了拍賣場,他們三家就是競爭對手,各憑本事拍地,不可能看三方主腦交情的。
林祖輝笑著說道:“競爭不過李超人啊,他在內地佈局那麼多年,鹽田港都是他的囊中之物,上面點名交給他做,這不他還陪同領導一起考察鹽田港。還有什麼汕頭港、北海港之類的,他都搶先了,我也就搞不過他了。”
這話倒有幾分可信,李超人在內地關係也很深的,再加上內地也是希望均攤著合作。
至於吳光震,內地現在都不想理他!
當然了,有包船王的前期投資,寧波港還是讓九倉投資了的。
至於其它港口,那是別想了。
此次雖然9號貨櫃碼頭的事情耽誤了,但鄭裕桐卻走了港府的法門,拿下一大塊地皮用於興建貨櫃大樓。
這個貨櫃大樓一旦建成,將再次登頂全球最大的集裝箱貨倉,預計1996年完成。
三人一起考察完貨櫃大樓地皮,找了個茶室坐在一起。
林祖輝說道:“這個月我打算成立一支私募地產基金,到時候邀請你
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