第1177頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

淮能煤業以後大概會透過自備船隊，將煤炭運抵下游的火電廠，而不再透過新浦航運集團。」

沈淮輕吐一口氣，說道：「雖然淮能集團在新浦航運集團也持有相當大的股份，不過鄭選峰給出的藉口是淮能煤業跟淮能電力要形成一個閉合的產業鏈，為了防止利潤流失，所以淮能煤業將來的煤炭運輸業務，要將新浦航運集團排斥在外。」

秦大偉撇撇嘴，產業鏈上完全閉合的環節，看似能防止利潤流失，但缺乏外部的刺激，很可能會引起效率低下、官僚主義嚴重等一系列問題，當然，也沒有必要把鄭選峰著意跟梅鋼劃清界限、另起爐灶的意圖挑明瞭說，其實大家心裡對此都很清楚。

沈淮也恰恰是早就認識到，淮能集團有可能反過來對梅鋼的發展形成制約，才會選擇跟淮煤集團合作的。

說到底，什麼態度並不重要，關鍵還是要自己手裡抓有底牌。

淮能集團近期除了常規火電專案繼續建設外，主要就是拿著省裡下放的紅標頭檔案開路，在鳳城、小豐等地大肆收購瀕臨困境的鄉鎮礦井加以整並改造，動作很大。

省裡目前是鼓勵並且放開淮能煤業與省淮煤集團以及淮西市煤炭公司的競爭，對淮能煤業不加任何的限制，對省淮煤集團以及淮西市煤炭公司，也不給予特別的政策照顧，希望能以競爭刺激當前整體陷入低迷的煤炭行業，也希望淮能集團的介入能帶來大量的資金，促進全省煤炭產業的結構調整，拉動煤炭經濟的崛起。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>