第559章 【搶灘登陸】

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記者：“林先生，長實集團能全身而退，是因為你的主張嘛？”

林志超：“是我和同事們的共同決定，避免了損失。所以，他們這幾年都得了好多獎金！”

現場一片鬨然大笑！

傳言，長實系的高層年薪個個都是千萬級別；部分核心高層的獎金，是透過低價購入長實集團的股票，一次機會斬獲就是兩三年的薪水。

接下來。

有記者詢問道：“林先生，長實在英國投資的金絲雀碼頭集團情況，你能不能講一下！據我所知，首期幾幢大廈的租賃情況不佳，以及地鐵線遲遲沒有被英國政府透過，而長實集團已經在這個專案投資高達近30億美金！”

現場的記者頓時關注起來，按照這個說法，金絲雀碼頭已經投資30億美金；但現在因為地鐵專案還沒有被英政府透過，以及前面的建好的大廈租賃情況很糟。

如果虧損了，豈不是說日本賺的，全部貼給英國了？

林志超說道：“首先，這個專案的成功與否，事關英國政府的信用問題，畢竟如果真的失敗了，他們損失會很大；其次，長實集團在英國金絲雀碼頭的投資，實際上是七十年代末的1億美金撥出，之後一直沒有將資金調往倫敦；最後，金絲雀碼頭集團目前的現金流還算穩定，也沒有計劃尋求總部的支援。總之，這個專案一定會成功的，只不過週期較長的！”

他的話裡有很多資訊，但無疑是充滿自信！

更直白一點，長實集團在這個專案上可以損失得起，但英國人損失得起嗎？

加入這個專案不能成功，首先給世界的印象就是——英國有如此大的一個爛尾工程專案，這對英國信譽是很大的打擊（撒切爾答應林志超修建地鐵至金絲雀，但現任政府應為缺錢擱置）。然後，這個專案的資金上，長實集團就拿了1億美金，其餘都是在倫敦的金融投資斬獲，以及銀行的貸款，長實沒有大壓力。

記者們頓時打雞血起來，如此大一個專案，林志超居然絲毫不急，頗有和英國政府對峙的樣子。

其實很多人看來，這個專案是林志超好朋友撒切爾，邀請他去投資的，也屬於撒切爾的政績之一；如今有些不順利，而且還是出自英國政府，顯然有些對不起林志超。

最後。

記者問道：“林先生，此次內地之行，是否達成了不少投資專案？”

林志超：“有一些專案的投資意向，都還在洽談當中！”

記者：“長實系是否收緊海外投資，轉向內地？”

林志超：“不是收緊，做什麼投資都有階段性，某一階段我們在海外投資，某一階段我們又調轉方向去內地投資，都是很正常的資金排程安排。”

長實集團，作為香港市值第一的企業，備受海內外媒體的關注，大家也是輪番詢問。而林志超作為董事局主席，也介紹給大家。

“長實系大豐收，全系去年共賺249億港幣！”

翌日，全港媒體甚至是海外媒體，都報道了長實系的豐功偉績。

一年賺30多億美金，長實系在世界上也是引以為傲的存在。

而且，長實系不僅僅是在地產領域的成就：

長實集團坐擁紅牛、公仔麵、康師傅、7~11便利店、大家樂餐飲集團，而這些業務也是遍佈全球，紅牛和公仔麵已經進入亞洲多個國家，7~11便利店是世界性品牌.

和記黃埔旗下的赫斯基，不僅在加拿大擁有大量的油氣資源，還在美國擁有大量的天然氣資源，其它地區還有：印尼利茂市的油井（去年投產）、並在利比亞、越南、澳洲等過也有鑽探專案；和記黃埔還有發展採礦業，與英國聯營的礦物及採礦公司，其業務已獲得不錯的成績——津巴布