第530章 【忠臣走狗】

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倫敦。

金絲雀碼頭集團總部，迎來了以撒切爾為首的政府官員前來視察，林志超帶著撒切爾在‘金絲雀碼頭沙盤’前講解。

有記者專門進行拍攝，整個場面有些讓人‘突兀’。因為房間裡的幾十人，幾乎都是白人，惟有林志超是亞洲人。

然而就是這個亞洲人，和他們的首相撒切爾才是今天兩位的絕對主角。

整個金絲雀碼頭已經有200名職員，幾乎都是英國的本地人才，包括總裁康貝斯；而林志超只是作為老闆，參與這個專案，當然參與度非常高。

林志超認真的指著沙盤說道：“金絲雀碼頭一期專案，我們一共是規劃了22幢建築物，總計1300萬平方尺的商業面積.22幢建築物中，有3幢是摩天大廈，將有倫敦最高的建築物.預計至1992年，將有6幢寫字樓建成，包括最高的‘香港中心一號樓’.”

撒切爾聽得很認真，她非常信任林志超的能力，覺得這個專案只有林志超可以完成。如果一旦完成，將是她執政生涯的一筆亮眼的政績。

她詢問道：“公共交通情況的情況呢？”

林志超指著中間，說道：“這裡.是整個交通的中心樞紐，目前我們的輕軌規劃，是每小時可以運載6000人往返金絲雀碼頭和倫敦金融中心。後期，整個輕軌系統是：長達30公里、並由5條輕軌支線組成的‘港區輕軌線’，這個專案將由金絲雀碼頭集團主導。預計將在1992年達成，屆時可以和倫敦最發達的地鐵線接泊駁.”

撒切爾滿意的說道：“將交通樞紐放在商業中心，你們這個想法很有創意呢！”

這片區域的交通，將是一個龐大的政府開支，比如地鐵，港區公路等。如今金絲雀碼頭集團，表現出很大的誠意，投入巨大的資金去修建‘港區輕軌線’，這讓倫敦政府非常的高興。與此同時，造價最龐大、規劃最複雜的港區公路（5億英鎊），也獲得審批透過。

唯獨地鐵線的進展，遲遲沒有達成。涉及到如此龐大的政府公共開支，撒切爾也是不能直接解決問題。

參觀完沙盤之後，撒切爾詢問道：“什麼時候動工？”

林志超說道：“明年3月動工，屆時還請你來主持奠基儀式。”

撒切爾毫不猶豫的說道：“當然，這是我的榮幸。”

此時在英國人看來，林志超要拿出70億美金投資金絲雀碼頭專案，就是在買一個超級大的政治保障。正因為如此，林志超在倫敦還是非常吃得開的。

當然了，林志超並沒有拿出70億美金投資，而是隻拿了1億美金，就打算完成這個專案。

如今的金絲雀碼頭集團，作用25億美金的財富，僅僅是在做空布倫原油，就賺了12億多美金；只有又買入英股，並在‘八七股災’時清倉40%，還做了一波期指，幾下之後，財富就已經增長至25億美金。

目前，金絲雀碼頭又買入了大量的英國股票，林志超打算在1989年上半年套現立場。至於金絲雀碼頭的啟動資金，他已經尋求了一筆8億美金的低息貸款（8.5厘），是由大通、滙豐、巴克萊等多家銀行組成的財團進行貸款。

按照林志超的預測，25億美金將在一年半後，至少是30億美金的財富。之後，總得跟著索羅斯後面，喝上一口湯——做空英鎊，再賺個5億美金。

這不就有一半的投資費用了嘛！

當天，撒切爾政府官員紛紛給予金絲雀碼頭集團好評，特別是當他們看到，林志超這個香港人，都使用的是本地員工後，頓時也紛紛給予稱讚。

當然在這一點上，林志超實際上抓得很厲害。

他全僱傭本地員工不錯，但管理層必須對他嚴格服從，否則會進行辭退。哪怕